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| 俄第五代戰機T-50設計方案圖。 |
據俄羅斯《航空新聞網》近日報道，俄羅斯前國防部長、現任第一副總理謝爾蓋-伊萬諾夫宣佈：俄羅斯新型第五代戰鬥機將在明年年底首飛。現在飛機經過了打樣設計階段。配備新型飛機的第一航空大隊將保衛國家東部和北高加索的邊境線，而且第五代戰鬥機還將保衛俄羅斯全部領空。
伊萬諾夫說：“飛機的試驗設計工作已經接近尾聲。第五代戰鬥機應當成為俄羅斯空軍在21世紀的主要前線戰鬥機。”
俄羅斯空軍上校阿列克謝·傑林說，已經確定阿莫爾共青城航空工廠作為第五代戰鬥機的批生產廠，當然，它要和其他企業合作。新型飛機將用於國家防空系統並完成其他任務。
上世紀80年代，還是在前蘇聯時期，俄羅斯就已經開始研製第五代戰鬥機，到了90年代，研製出了兩種原型機，米高揚設計局的米格1.44和蘇霍伊設計局的S-37(蘇-47)“金雕”。但是，隨後蘇聯解體，經濟滑坡，這些飛機設計項目不能完成。而現在的未來前線航空飛機(PAK FA)的工作，例如著名的I-21，都是2000以後重新開始的。
目前PAK FA的全尺寸實物模型已經過了技術委員會的確認。由於某些合理的原因，飛機的外形還是長時間的秘密，但是，根據某些資料推測，第五代飛機將比蘇-27略小,但是比米格-29要大，，在一些性能方面接近美國的F-35A飛機。
關於PAK FA的飛行技術性能沒有確實消息，但是從空軍代表的談話中可知，飛機可以在不加力情況下超聲速飛行，在飛機上採用了隱身技術，裝有新一代的“空-空”導彈和“空-地”導彈以及反艦導彈。
在飛機上計劃安裝AL-41F或其改型發動機，第五代發動機的研製公司是土星科研生產聯合體(主要企業)、烏法發動機生產聯合體以及“馬達”公司、“航空發動機”公司、“克裏莫夫”公司、“聯盟”公司和其他一些企業。
傑林指出，為第五代戰鬥機研製動力裝置的工作要分兩個階段進行。第一階段採用改進的推力達到15噸的AL-31F發動機，到了第二階段才涉及研製新型發動機，新型發動機不僅推力提大，達到16噸，而且參數也得到改善，完全符合下一代戰鬥機的要求。根據傑林的意見，第二階段的工作必須在第一階段工作完成之後開始。(來源：中國航空信息中心) |
