中評社香港6月10日電／大公報引述內地《財經》雜誌披露，首都機場集團董事長李培英已被雙規，事件可能與將首都機場的資金委託給華聞控股有關，另一種說法是因為部分資金實際投向李培英之弟所在的高爾夫俱樂部。
報道稱，本月3日，李培英被雙規。據悉，其弟以及中國華聞投資控股有限公司（下稱華控）的兩位副總李中強和王磊也被調查。
註冊資金達50億元、總資產538億元的首都機場集團公司，有中國機場公司航母之稱，是中國首家跨地區機場集團公司。首都機場集團還持有在香港上市的北京首都國際機場股份有限公司（694）61.29%的股權。
李培英歷任民航北京管理局處長、首都機場副總經理兼黨委副書記，還曾擔任北京首都國際機場股份有限公司（694）董事長兼黨委書記。他於2003年底出任首都機場集團擔任董事長和總經理。
曾介入華控重組
知情人士稱，李培英和華控前掌門人、常務副總裁王政關係密切。去年11月2日，王政因涉上海社保案被刑事拘留，華控受到很大影響，面臨重組。在危機關頭，首都機場出手收購深圳上市公司華聞傳媒。
王政被刑拘兩周後即達成協議：首都機場集團斥資11.2億元收購華聞傳媒3億股，與上海新華聞投資有限公司並列第一大股東。收購包括兩部分，首都機場集團以每股3.2元的價格從上海新華聞投資有限公司手中收購2.52億股，總價8.08億元；其餘4764萬股則從二級市場購買，收購價不高於6.5元。在該協議下，首都機場集團將旗下首都機場廣告有限公司及其他媒體資產注入華聞傳媒。
年初離任總經理
知情人士稱，華聞傳媒是華控重組的關鍵一步。華控曾經對華聞傳媒的流通股高度控盤，所以存在二級市場如何退出的問題。首都機場還曾考慮收購傳媒資產之後，進而重組華控，由此進入金融、房地產行業，但此後進展似乎不大。
今年1月26日，民航總局宣布人事調整，57歲的李培英不再擔任集團公司總經理，只擔任董事長一職，首都機場與華控的重組也隨之告終。3月15日，人民日報社將華控75%的股權以總計11億元轉讓給香港紅籌公司中國海外集團有限公司。
據報道，李培英被雙規傳聞與將首都機場的資金委託給華控一事有關，同被調查的華控副總李中強即分管資金運作。另有說法稱，部分資金實際投向李培英之弟所在的高爾夫俱樂部。
北京首都國際機場成立於1988年，1999年7月改組成立北京首都機場集團公司。2002年11月1日，以北京首都機場集團公司為基礎，聯合天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展中心、中國民航工程諮詢公司共同組建首都機場集團公司。這是內地民航系統繼成立三大航空運輸集團公司和三大航空運輸服務保障集團公司後，成立的首家跨區域的機場集團公司。
截至目前，首都機場集團擁有和控制的機場達到29個，參股機場2個。 |
