中評社香港6月20日電／謝長廷對媒體表示“我跟馬英九在兩岸經貿主張差異不大。”馬英九工作室發言人羅智強說，歡迎謝長廷在兩岸政策的主張上，向馬英九推進，馬、謝二人在兩岸政策上愈來愈接近對台灣是好事。但羅智強也不忘提醒謝長廷，要學就要學徹底一點，話要講清楚，不要東躲西閃，更重要的是說話要算話，千萬要挺住，不要像提出“憲法一中”那樣，深綠選民一反彈，就縮回去了。
聯合網報道，羅智強表示，例如在兩岸直航問題上，他建議謝長廷不妨學學馬英九提出的“三軌並行”的具體作法：第一，若當選“總統”，就任後立刻進行直航談判，預計一年內兩岸直航。第二，直航前立即實施週末包機常態化，並擴大至非週末時段；第三，立即擴大金門小三通的對象範圍，讓人人皆適用小三通政策。馬英九認為不加快兩岸接軌，台灣將無法因應二○一○年將完成的東協加大陸自由貿易區。
羅智強希望謝長廷除了提出“直航口號”外，更應該學馬英九正面具體地提出作法、承諾時間表，否則很容易讓人誤會謝長廷在學陳水扁的“吊蘿蔔騙票術”，吊一個看得到吃不到的直航蘿蔔，先騙到選票再說。這樣對謝長廷就不好了。
對於謝長廷擔心馬英九的主張會碰到“國內、國際航線爭議”，羅智強表示，馬英九於一九九二年在擔任“陸委會副主委”期間，即針對直航問題，提出“兩岸航線”主張，其既不是國內航線也不是國際航線，而是有別於二者的特殊航線，這樣可以有效擱置兩岸的政治爭議，務實解決直航問題。
羅智強表示，除非謝長廷打定主意直航只是“騙票幌子”，否則“國內、國際、兩岸”這三種航線模式，不論馬、謝，任何人當選“總統”，都得要面對。謝長廷可以反對馬英九以“擱置爭議的對等模式”提出的“兩岸航線”定位，但羅智強希望謝長廷不要為反對而反對，最好“負責任”地說清楚，反對馬英九的定位，那他的定位是什麼？
羅智強建議，認為自己的兩岸政策與馬英九差異不大的謝長廷，最好負責任地說清楚講明白他的兩岸作法，否則只聽到謝長廷像九官鳥一樣不斷喊直航口號，卻半套具體作法都沒有，這樣很容易讓人懷疑謝長廷的誠意。
為了幫助謝長廷在兩岸政策學得更徹底，羅智強特別表列謝長廷在兩岸政策上的“待修學分”，等這些部分謝長廷都向馬英九“學齊了”，到時再說兩人的兩岸政策差不多，會比較有說服力。 |
