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| 俄推出的新型蘇-35戰機宣傳圖。 |
美國《每日航宇》近日報導，作為蘇霍伊重型戰鬥機的最重要改型，蘇-35戰鬥機將於8月在莫斯科舉行的MAKS航展上首次露面，預計在2010年交付使用。
在巴黎航展上，俄羅斯展示了蘇-35戰鬥機重新設計的座艙模型。其突出特點是安裝了2台15英寸液晶顯示器，座艙的玻璃化程度超過了包括美國F-35在內的其他任何戰鬥機。該機座艙內已經沒有老式的機械顯示器，飛行員通過使用操縱杆上的游標控制裝置和顯示器螢幕周圍的軟按鍵進行操作。
座艙內的每台顯示器都分成4個子視窗，可以根據任務計劃自動進行管理。右手邊顯示器螢幕的左邊裝有主飛行儀錶，地圖和目標瞄準資訊則顯示在左手邊主顯示器螢幕上。因此飛行員可以用他的左手操作顯示器，同時右手不離開操縱杆。
蘇霍伊公司的工程師稱，蘇-35的感測器融合了航電系統，可以為每個目標分配一個獨特的識別特徵(蘇霍伊公司稱其為“護照”，passport)，同時還可顯示出哪些感測器已經跟蹤到目標。蘇-35還可以通過使用編隊內資料鏈(intra-flight datalink)實現4個4機編隊共用目標資訊。
蘇-35利用三維推力向量技術實現綜合飛行和發動機推進控制，以提供任何載荷組合條件下整個飛行包線內的自如操縱。該機還採用了電子節流門控制，同時系統也可以對整機燃油量進行管理。該機還有一個突出的特徵，在加油探頭伸出的同時，飛機可自動切換到一個更加穩定的飛行控制模式。
在原型機背脊上的減速板已經被取消，現在通過幾個操縱控制面的配合來達到減速的目的。由於去掉了減速板以及其他一些設備，該機原本已經相當可觀的內部載油量(22000磅，約9970千克)進一步增加，達到25300磅(約11470千克)。（來源：航空工業科技信息中心） |
