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| 印度空軍蘇-30MKI型戰機。（資料圖） |
中評社香港6月30日電／印度千呼萬喚多年始出來的一百二十六架多功能戰機採購案，終於在今天由國防部國防採購委員會定案，緊接著料將會在下星期向美、法、俄、瑞典等六種戰機的製造商徵求建議書，並在半年後開始就技術及價格問題進行談判，預料印度最快也要在五至六年後才能得到第一批戰機。
據中央社報道，印度國防部屬意的六種戰機，都是當今新世代戰機的翹楚，在二十二噸級輕型戰機方面，包括美國的F-16、俄羅斯的米格-35(米格-29改良型)和瑞典的“鷹獅號”超音速戰鬥機；二十五到三十噸級重型戰機則有美國的F-18“超級大黃蜂”、法國飆風戰機和歐洲數國合作產制的歐洲“颱風”戰機。
這也是印度軍方首次將美國戰機列入採購對象，在此之前，印度武器裝備主要來自俄羅斯，極少量是來自英、法等國。
這批戰機的總價款，包括印度軍方要求隨後得視情況追加六十至六十五架戰機在內，約在七十億至九十億美元之間。
由國防部長安東尼主持的國防採購委員會，主要在敲定向廠方提出的建議書內容，例如印度軍方希望的戰機性能、後勤補給和技術轉移等細節。在此之前，印度軍方曾在二零零一年向各家廠商提出有關戰機的資訊查詢，直到六年後的今天才踏出第二步。
據空軍匿名人士表示，各家廠商有六個月時間提出建議書，經過軍方評估後，再與各家展開冗長的技術和資金談判，約需兩年半時間，直到擇定其中一家並簽署合約。合約簽署後，除了約二十架是原廠製造外，其餘是在技術移轉條件下在印度生產，如果一切按步就班，印度空軍仍需再等候兩年半時間，才能接收第一批戰機。
實際上，印度空軍迫切需要新型戰機的加入。據新德里軍事專家表示，由於老舊淘汰和失事率高，印度空軍戰機目前僅約三十個中隊，與要求四十五個中隊的戰力標準相差甚遠，而且現有三十個中隊有二十一個中隊是前蘇聯時代的老舊米格-21型戰機，近三百架，儘管經過整修和改良，至今年三月為止的最近三年來仍失事墜毀八架。
印度現役戰機七百餘架，號稱世界第四大戰機部隊，其他主力戰機，包括英法合制“美洲虎”戰機和法制“幻象”戰機，共約一百一十餘架，據印度空軍今年三月公佈，三年來失事墜毀了六架“美洲虎”戰機和四架“幻象”戰機。甚至印度空軍最精銳的俄制米格-29，約五十四架，同期也墜毀了三架。
另外，米格-23已經退役，米格-27也正逐漸退出第一戰線。
印度空軍迄至目前，只有近年向俄羅斯採購的蘇愷-30MKI戰機，約三十五架，尚未傳出墜毀事件。除了向俄羅斯直接購買蘇愷戰機外，印度還得到俄方授權，在今後十七年內生產一百四十架蘇愷-30戰機，顯示蘇愷戰機已成為印度空軍今後新型主力機種之一。
印度目前也正在自力生產一種先進線傳操縱的超音速多功能戰機，代號為“光輝號”輕型戰機，以取代正在老化的米格-21機隊，預計二零一二年第一批飛機交貨。 |
