中評社香港7月6日電／貓空纜車通車首日，意外狀況連連，前後兩任市長馬英九、郝龍斌搭乘時，系統突然停機，兩人滯空長達十五分鐘，車廂溫度飆到三十六度，人人汗流浹背。
台灣中國時報今日發表小社論說，法國系統加上台灣政府，貓空纜車會出狀況並不意外。
日本人做事一板一眼，盡做最壞打算，務求萬無一失，新幹線運作數十年，零失事，誤點率幾乎是零，是最典型的例子。
中華民族，則是“差不多先生”，得過且過，邊做邊修，從不事前規劃，反正出事再說。
小社論指出，台日合作做高鐵，日方一路警告，台方一味敷衍。最後，工程做到“差不多”，馬馬虎虎就上路。訂票系統凸槌無所謂，誤點沒關係，一切將就，先通車再說。當時，藍營氣得呼籲民眾拒乘。
貓空纜車少了龜毛的日本人，換成歐洲的“差不多先生”，台法合作愉快。不過，木柵捷運線“馬拖拉”系統，接上“貓空纜車”，都有法國氣質與中華特色，成了哥倆好，寶一對，兩者都是邊做邊修。
台灣已經難找到沒冷氣公車，可是，台法合作的貓空纜車，竟然沒想到該裝上冷氣。台灣天氣這樣熱，用膝蓋想都知道，纜車應該裝冷氣，然而，還真是想不到，不裝就是不裝。纜車沒裝空調，車站裝潢沒收尾，就早早趕在七月四日這樣的三伏大熱天，搶著通車營運。
看看貓空纜車，再想想台灣高鐵，台灣人民哪有藍綠之分？骨子裡，咱們都是藍綠攪和以後，所產生的黃色民族，不藍不綠，不清不楚，糊裡糊塗，黃成一片。 |
