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| 官兵們利用停車間隙檢查調整裝備捆綁的鬆緊程度。 |
中評社香港7月24日電／軍列萬里跨國輸送，如何做到萬無一失，確保參演部隊安全抵達，是各級共同的關注點。
解放軍報報道，軍代表全程跨國添乘，在軍交運輸史上還是首次。他們的主要職責是：負責溝通鐵路部門與乘行部隊之間的聯繫，在運行途中檢查車輛裝載狀態，發現問題及時處置。軍代表李豔松說，為確保行車安全，軍交運輸部門把每一個細節都考慮到，把每一個困難都估計足。
比如，裝備的加固捆綁，是確保安全的重要環節。軍代表們在反復試驗論證的基礎上，專門為參演部隊調配了一套曾獲得軍隊科技進步獎的新型制式加固捆綁器材，並派出專業技術骨幹到部隊進行指導培訓，有效地提高了裝備加固捆綁的速度和可靠性。
地方鐵路部門也為此次萬里跨國安全輸送做了大量工作。隨車添乘的鐵道部運輸局軍運調度室主任智利軍介紹說，鐵路部門提供了一流的運輸裝備，貨車全部選用時速可達120公里的提速改造車，客車全部選用新型空調客車，技術狀況完好；科學編制了列車運行圖，選派出技術精湛的業務骨幹全程保障，提供一流服務，以確保輸送安全。
參演部隊在安全輸送中擔任著重要角色。他們成立了指揮組、裝載組、卸載組和保障組，在啟程前反復組織鐵路輸送訓練，熟悉裝載程式，掌握裝備的加固捆綁方法，熟記信記號；進行輸送緊急應急演練，重點演練了裝備人員安全預案、伴隨生活保障等課目。
連日來，我在隨軍列輸送途中看到，參演部隊一路精心組織，每台裝備檢查責任到人。每停靠一站，都組織人員下車檢查裝備的裝載狀態，對捆綁的每個部位都不放過，發現鬆動立即緊固，及時排除安全隱患。
安全，我們共同的責任。我想，有了軍地各級的共同努力，參演部隊萬里跨國輸送的坦途就在腳下。 |
