中評社溫哥華8月3日電/ 日本政府關注美國橋梁坍塌事故，正在收集相關資訊，並打算根據情況推出應對措施。另有調查顯示，日本地方政府管理的公路橋大多沒有定期檢查制度。日本社會極為關注美國明尼阿波利斯公路橋梁坍塌事故。通過發自事故現場的電視報導，人們目睹了四通八達的高速公路網為當代社會提供便利的同時，也潛藏著巨大安全隱患的現實。
據VOA News報道，日本國土交通省道路局助理科長中前星期五接受記者採訪時表明，國交省關注美國橋梁坍塌事故，正在收集有關資訊，根據情況再考慮是否採取相應對策。他同時表示日本從未發生類似事故，中前助理科長表示：“除了地震、洪水等自然災害以外，政府管理的國道公路橋還從未發生使用中坍塌事故。”日本國內有專家指出，從明尼阿波利斯公路橋梁坍塌錄影來看，事故的原因不排除設計失誤或衰老因素。
日本國交省負責管理國道路段中1萬多座橋梁，規定每5年進行一次檢測，根據需要隨時加以修理。不過由地方政府直接管理的公路橋梁則大部份沒有確立定期檢查的制度。據日本讀賣新聞報導，國交省今年2月對日本全國47個都道府縣以及1835個市町村進行的調查顯示，其中8成地方政府回答沒有對公路橋梁實施定期檢查，理由是資金不足和缺少專業技術人員。
國交省中前助理科長就此表示，今年政府推出了促進地方政府定期檢查橋梁的政策。中前助理科長表示：“從今年開始政府啟動了一個新制度，為計劃性實施橋梁檢查的地方政府提供資金補貼。”讀賣新聞報導，日本的公路橋梁大多是在經濟高速發展期上個世紀60至70年代建設的，按照一般壽命60至70年計算，再過20至30年將有近半數的橋梁進入衰老期。建後40年的明尼阿波利斯公路橋梁事故提醒人們，在橋梁進入衰老期之前也是不容忽視的。 |
