中評社廣州9月21日電／近日，曾在波音公司任職的工程師文斯•韋爾登在接受美國記者採訪時稱，波音最新研發的787“夢想”飛機安全性能不佳。由於該客機大量採用了碳纖維複合材料，在撞擊中機身容易出現破碎，並可能在燃燒後釋放出有毒的化學物質，導致更多人員在事故中喪生。
韋爾登稱，與柔韌性很好的鋁材相比，碳纖維複合材料非常易碎。他以近期發生在日本的航空事故為例，雖然當時客機在機場起火，但因為機身採用了鋁制材料，旅客們最後都安全脫身。
韋爾登和其他一些專家還認為，波音787碳纖維複合材料的機身將無法抵禦閃電的襲擊，燃燒時會釋放出有毒的煙霧，很容易在沒有任何明顯預兆的情況下受到重創。
韋爾登表示，他曾在波音公司工作了46年，由於一直對波音787的設計感到不滿而遭到解雇。他稱一些仍在波音任職的人員也贊同他的看法，但這些人迫於壓力沒有公開表態。
據新聞晨報報道，對此波音公司18日表示，韋爾登的說法並不正確。波音公司下屬商業飛機部門的發言人羅麗•岡特說：“我們已經注意到了韋爾登先生的言論。我們設有檢查飛機的技術委員會，已經做了非常多的檢測。很顯然，這些材料是安全的。它們經過了測試，並將獲得認可。”
面對關於波音787安全性能方面的爭議，澳大利亞民航安全管理局（CASA）稱，如果飛機沒能通過美國的安全檢測，澳大利亞不會接受交付，一批安全專家會進行檢測。
澳大利亞航空公司目前是波音787最大的購買者，已經簽署協議定購65架“夢想”飛機。
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