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| 日本航空自衛隊F-15J戰鬥機。（資料圖） |
中評社香港10月10日電／日本防衛省指，將于2009年初首次在沖繩部署F15戰鬥機。此外，防衛省還計劃在九州島部署AH64D戰鬥直升機，加强防範中國。外界相信日本此舉是防範中國軍事力量。
據日本媒體報道，在2009年3月31日前，防衛省將會在沖繩部署約20架F15戰鬥機，取代現時在當地24架F4戰鬥機。
今年年初，日本防衛廳事務次官守屋武昌在記者會上透露，爲了强化日本西南地區防衛，自衛隊准備在2008年以前，把目前駐守在沖繩那霸空軍基地的F-4“鬼怪”式戰鬥機更換成更加先進的F-15“鷹”式戰鬥機
守屋武昌所指的具體換防計劃是，將駐防沖繩縣那霸基地的24架F-4戰鬥機移往位于茨城縣的航空自衛隊百里基地，再將在百里基地駐防的兩個F-15飛行中隊中的一個調往那霸基地。最終，航空自衛隊駐扎那霸基地的F-15戰鬥機將增加到24架。
F-15“鷹”式戰鬥機是美國麥道公司研制的雙發重型超音速戰鬥機，主要用于奪取戰區制空權，同時兼具對地攻擊能力。在近些年美空軍參加的局部戰爭中，F-15戰鬥機都扮演主力戰機的角色。日本從1980年開始引進F-15戰鬥機，現已成爲航空自衛隊的“王牌”戰機。而爲了提升空中戰鬥力，這次要調往沖繩的戰機更是進行了升級改裝。升級後的F-15不但提高了抗電子幹擾能力，還能加挂AAM-4空空導彈
據報道，日本此次更換那霸基地的戰機，將使駐守沖繩的日本航空自衛隊的作戰力量大大增强。有專家分析認爲，鑒于沖繩的地理位置距離中國的台灣和東海海域都十分近，日本防衛廳此次調防反映出日本軍事戰略的重心向西南方向調整，體現了日本遏制中國的企圖。日本國內此前一直有意見認爲，自衛隊在沖繩地區只配備24架性能老舊的F—4戰鬥機，實力過于單薄，無法應對數量日益增多的中國空軍第三代蘇-30和殲-10戰鬥機的挑戰。此次換防，正好迎合了這種論調
同時，自衛隊調整那霸基地的戰機，其目的應該更是針對台海。去年，日美外長、防長共同發表聲明，公然將台灣海峽列爲兩國的共同戰略目標，展現了未來介入台灣問題的野心。此次日本航空自衛隊駐守沖繩的力量提升，一方面可以加强日本在台海“有事”時的作戰態勢和政策選擇；另一方面，由于沖繩地區也駐扎了美軍的大量F-15戰鬥機，這大大方便了日美戰機展開聯合訓練和聯合作戰。
有媒體分析稱，實際上，早在去年3月，日本防衛廳方面就在考慮使用更加先進的戰機替換駐守那霸的F-4戰鬥機。從當前日本空中自衛隊的實力來看，總共擁有大約200架F-15戰鬥機、100架F-4戰鬥機、30架最新型的F-2戰鬥機和大約30架F-1戰鬥機。
F-4戰鬥機是美國第二代戰鬥機的典型代表，屬于上世紀六七十年代的産品，曾經在越南戰爭中“大顯身手”。隨著時光的流逝，“鬼怪”戰鬥機已明顯陳舊，無法與新一代戰機媲美。因此守屋武昌强調此次換防的理由是，F-4戰鬥機作爲主力戰機正逐漸逼近服役年限。
與之相比，即將駐守那霸基地的F-15戰鬥機是典型的第三代戰鬥機。該機裝備有良好的機載電子設備，特別適用于近距格鬥和超視距導彈攻擊。日本生産和裝備的機型代號爲F-15J/DJ，該型戰機可携帶8枚AIM-120先進中程空對空導彈，最大時速可達2660公里。從1980年至今，航空自衛隊因事故損失的F—15戰鬥機僅爲9架。而美軍在“不對稱”的空戰態勢下，其F-15創下了擊落對方各種飛機96架而自己却無一被擊落的記錄。
據《世界新聞報》報道，軍事專家指出，除使用F-15戰鬥機替換那霸的F-4戰鬥機外，日本還采取了多項措施大力提升空中戰鬥力，以期取得制空權。
首先，加緊對F-15戰鬥機進行升級改裝。根據改裝計劃，F-15戰鬥機將使用新型雷達系統。換裝後，F-15的探測距離延長了，抗電子幹擾能力得到提高，如果再裝備遠距空空導彈，就可以對抗電子戰能力優异的作戰飛機。此外，機載紅外搜索及跟踪系統也已列入F-15現代化改進的日程。該系統是探測飛機輻射的紅外綫的被動傳感器，在探測時，對方很難確定己方飛機的位置。這種系統還能探測雷達很難探測的目標，如隱形飛機等，容易適應電子戰環境，幷能在夜間惡劣天氣下探測目標。
其次，采購新型戰鬥機全面替換F-4戰鬥機。實際上，日本此前早已展開戰鬥機替換工作，准備用由日本和美國聯合研發的F-2戰鬥機替換F-4戰鬥機。但在實際操作過程中，日本防衛廳發現該型戰機的性價比不高，最終在2004年8月决定終止對F-2戰鬥機的采購，轉而面向選擇新型戰鬥機。從日本的挑選範圍來看，F/A-22“猛禽”戰鬥機、F/A-18“大黃蜂”戰鬥機、歐洲的“台風”戰鬥機已經進入了視野，而這三種戰機都是當今世界堪稱一流的“空戰利器”。以F/A-22“猛禽”戰鬥機爲例，該機是目前惟一面世的“第四代戰鬥機”。
再次，購買加油機提升遠程作戰能力。去年8月，日本的波音767已飛往美國，將被改裝成先進的KC-767J空中加油機。根據美日雙方的協定，航空自衛隊自2006年起將以每年一架的速度引入加油機，而首架飛機將于2006年12月交付使用。一旦加油機部隊成軍，届時日本主力戰機的作戰範圍將因此而倍增。此外，日本在擁有了13架E-2C“鷹眼”預警機後，還又添置了4架超級“鷹眼”E-767預警機，大大提升了對空偵查能力。 |
