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| 內地專家指出，若在未做好風險教育之前開通”港股直通車”，倉猝出台的內地投資者有機會接”火棒”。 |
中評社香港11月5日電／國務院總理溫家寶日前首次談及推出“港股直通車”問題，提出資本市場開放、對香港市場影響等四方面的考慮。北京金融專家認為，溫總的講話透露出中央對推出“港股直通車”的謹慎。由於有關政策宣佈後為港股市場帶來巨大波動，港股和A股兩市泡沫化程度不小，而在明年奧運之前維持兩市的穩定也是政府所希望看到的，所以政府對推出任何可能引起市場波動的政策都會比較謹慎，估計直通車近期內推出的可能性較小。
專家還指出，中央還是希望在做好投資者風險教育後始出台。另外，目前內地已通過擴大QDII額度來觀察海外投資的效果及內地投資者的風險承受度，中央將據此作出是否對個人投資者開放海外證券投資的業務的判斷，由於QDII投資效果顯現需要時間，所以難以近期推出“港股直通車”。
QDII擴額 以觀出海效果
中國人民大學金融與證券研究所研究員應展宇接受文匯報記者訪問時表示，現階段內地的投資者對香港市場成熟運作不了解，盲目地投資難免會造成一些不良後果，政府暫時採取了約束投資通道的做法。他說，如果QDII運行效果良好，相信港股直通車很快會推出。但是限於目前基金QDII和銀行QDII的投資周期比較短，具體效果還不明顯，因此目前開通針對個人的海外投資渠道時機還不是很成熟。
應展宇指出，中央推出港股直通車多從中國宏觀經濟的角度考量。目前中國貿易順差巨大，境內貨幣流 動性過剩，儘管人民銀行採取了票據、調高存款準備金率、加息等措施進行宏觀調控，但是壓力依然巨大。制定港股直通車政策，表明中央也是想嘗試一些的新的渠道，以緩解目前外儲過多、流動性過剩的壓力，所以開放居民境外投資是遲早的事情。
偷步買港股 屬“灰色地帶”
北京師範大學金融研究所教授鍾偉則認為，暫緩開通港股直通車比較好。鍾偉說，在中央今年8月份宣佈這一政策後，海外資金加速流入港股市場進行套利行為增多，如果“直通車”現在開通，只能讓內地居民接“火棒”。他指出，目前很多內地居民已經通過旅遊、外資銀行及內地證券公司在港設立的窗口公司實現了投資港股，只是這些行為現在還處於“灰色地帶”，如果政府給予這些既定的事實交易合法地位會比推出“港股直通車”更好。 |
