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| 12月11日，韓國民眾在都羅山站向前往朝鮮的貨運列車揮舞朝鮮半島旗。當天上午，韓國與朝鮮開通韓國汶山站至朝鮮板門站之間的貨運列車。這是韓朝56年來首次恢復日常列車運行。 新華社圖 |
中評社香港12月15日電／韓國汶山至朝鮮板門店之間的貨運列車近日正式開通，這是朝韓京義線鐵路56年來首次恢復日常運行，朝鮮半島恢復了列車運輸。“這是夢想成真”，首日運行列車的韓國司機申章哲說，“我期望，韓國民眾有一天能坐著火車去朝鮮。”
朝韓關係穩步發展
人民日報海外版刊文說，自2000年朝韓首腦首次會晤以來，朝韓雙方舉行了多次高層會談，兩國的經貿合作迅猛發展，相繼實施了開城工業園區開發、鐵路公路連接工程和金剛山旅遊等項目。據統計，七年來朝韓雙邊貿易額年均增長24.3％。在此期間，韓國還多次向朝鮮提供包括糧食、重油和化肥等物資。此外，朝韓民間交往日趨活躍，迄今為止，朝韓雙方已進行了16次離散家屬會面活動，朝韓合作建設的金剛山離散家屬會面所南北事務所也于近日竣工。
今年10月初，朝韓首腦舉行第二次會晤，並簽署了《南北關係發展與和平繁榮宣言》，成為朝鮮半島南北關係發展的新起點。為擴大雙方的經濟合作領域，11月中旬至12月朝韓總理會談和南北經濟合作共同委員會首次會議相繼舉行。會議期間，雙方就設立新的合作特區和南北鐵路的連接工程等問題達成協議，並公布了具體的實施方案。通過朝韓雙方的努力，兩國雙邊貿易發展勢頭強勁，去年朝韓雙邊貿易額達13.4億美元，預計今年有望突破17億美元。
為保證朝韓雙方合作交流事宜的順利進行，朝韓兩國迫切需要在軍事領域達成共識。在11月底舉行的朝韓第二次國防部長會議和日前舉行的朝韓第七次將軍級會談中，雙方就西部海域建立共同捕撈區和重新劃定海上分界線等問題進行了磋商，以期早日建立朝鮮半島和平機制。
近年來，朝美關係發生了一些新變化。朝美關係一度在2006年朝鮮核危機爆發時降至冰點，六方會談陷入僵局。自今年2月以來，為改善兩國關係，美國開始調整對朝政策，本著“行動對行動，承諾對承諾”的原則，朝美之間出現互動局面。
今年3月，朝美重啟雙邊會談，此後兩國間的直接對話明顯增加。繼美國六方會談代表團團長希爾分別于今年6 月和12月兩次訪問朝鮮後，近日美國總統布什親筆致信朝鮮領導人金正日，提及朝美關係正常化前景，這在朝美關係史上均屬首例。此外，美國在今年六方會談過程中表現出了極大的耐心和誠意，3月美國宣布解凍朝鮮在澳門匯業銀行的資金並于6月解決資金轉移問題，第六輪六方會談第二階段會議得以順利進行。同時根據六方會談確定的“行動對行動”原則，美國積極履行對朝援助的承諾。布什于今年9月批準向朝鮮提供2500美元的能源援助，11月決定代替日本承擔5萬噸的重油援助，並擬于近期向朝鮮提供糧食援助。
鑒于美國近期的頻繁動作，朝鮮在核設施去功能化問題上不再保持強硬立場。今年7月，朝鮮自2002年以來首次關閉寧邊核設施，並且同意對現有核設施進行以廢棄為目標的去功能化，並承諾將于12月31日前對其核計劃進行申報。近日，希爾在結束對朝訪問後稱，朝鮮核設施去功能化正在按照預定目標順利進行，同時朝鮮正在努力為全面申報做準備。
朝日朝俄冷熱不一
朝日關係一直以來都是兩國外交的“絆腳石”，兩國在清算歷史以及綁架問題上存有較大分歧。9月，朝日雙方在六方會談期間就兩國邦交正常化進行雙邊會談，但未達成具體協議；10月，日本新任首相福田康夫在首次施政演說中表示將在解決綁架問題基礎上為實現朝日關係正常化“盡最大努力”，福田將朝日建交列為“福田政府的一大外交任務”，並稱朝日有望“在明年恢復邦交”。但目前來看，朝日之間仍未取得具體進展。11月，日本國會批準了對朝鮮經濟制裁再延長半年，繼續全面禁止朝鮮船只停靠日本港口以及向日本出口任何商品。
朝俄兩國一直保持著傳統友好關係，俄羅斯在幫助朝鮮加快工業現代化過程中起到了積極作用，並長期對朝實行糧食等物資援助。兩國自2000年簽署《朝俄友好睦鄰合作條約》以來，在經貿、軍事等各個領域開展了密切合作。5月，俄羅斯與朝鮮簽署了關于本國公民在對方國家臨時勞動活動規章的協議，“填補了朝俄兩國間勞動移民領域的空白”。11月，朝鮮媒體稱朝俄兩國計劃聯合重修穿越雙方邊界的鐵路。但是，朝鮮進行核試驗不可避免地對兩國關係產生了影響，普京表示朝鮮這一行為“對俄朝兩國關係造成了損害”。 |
