中評社溫哥華1月15日電/ 印度一家汽車製造商生產的全世界最廉價的汽車在用印度引起前所未有的興趣。印度每千人中只有8人擁有汽車。成千上萬人蜂擁參觀新德里的這次汽車展銷會，會上最具吸引力的是2500美元一輛的所謂“人民汽車”。印度的塔塔聯合大企業上星期首次推出了本公司生產的納駑(Nano)汽車。 有幾千人看了一眼樸實無華、引擎642立方釐米的納駑車，就立刻表示想買。
據VOA News報道，一名參觀者說：“我屬於中產階級，對於我們說來這種車子非常好，這是個好消息，因為我能在印度夢想得到一輛好車了。”另一人說：“這非常便宜，我要為兒子買一輛。”又一個人說：“它的價錢不貴，我希望有一輛私家車 ，而我買不起大車。”
還有一個人說：“我中意這輛車，首先是考慮到印度現有的停車狀況，其次是它省油，第三點是價格低，第四點是這輛車看來非常靈巧可愛。”人們為了看看這款納駑車甚至從遙遠的鄉村趕來城裏。萊姆從距離新德里100公里的哈裏亞納邦的一個村莊乘公共汽車趕來。蘭姆說，他是專程來看車的，他現在在等著購買一輛，取代他現在的摩托車。在這個有10多億人口的國家，對汽車的熱切需求並不令人感到驚訝。在印度，由於公共交通很差，一家人出遊很不容易。
塔塔的主席拉丹.塔塔說，他在先前看到一家人乘坐兩個輪子機動車的時候，想到了為印度大眾製造一種價格低廉的汽車的想法。當時他看到的那家人，父親駕車，孩子站在前頭，妻子抱著一個嬰兒坐在後頭，當時天下著雨。塔塔說：“廉價家庭用車被稱作一個人的夢想。確實是夢想。”全球各地的汽車製造廠商都在觀察這個夢想在市場中情況如何。假如今年晚些時候小汽車成功上路，就有可能在發展中國家以前所未有的方式擴展汽車市場。
*環保人士擔憂發展汽車後果嚴重*
但是，並不是所有的人對此都感到高興。儘管製造商說，小汽車會符合嚴格的排氣標準，環保主義者擔心，印度本來就很擁擠的道路會更加擁擠，印度的能源需求會更大。聯合國政府間氣候變化專家組的主人帕喬裏說，現在人們應當關注的是提高公共交通的效率。
他說：“問題不在於產品本身。我們不能忽視產品的使用，以及產品使用所帶來的問題。我們到哪找道路擴建的空間，以便容納這麼多的汽車呢？這還不算當地的污染，不算私人汽車排擠了公共交通。”但是，對成百萬急切等待第一次購買的印度人來說，這些擔心都算不得什麼。 |
