中評社香港1月30日電／“我要回家！”在上海虹橋機場足足等了三天的旅客發出了震撼國人的呼聲。澳門的澳門日報今日刊登社論說，受雨雪災害影響，全國多達廿四個機場關閉，許多鐵路、公路交通癱瘓，嚴重打亂民衆生活、生產秩序，大量民工滯留各地，未能趕及回家過年，處境堪憐。
廣州火車站昨日一度混亂，不少在寒風冷雨中瑟縮等候多天的民衆情緒激動，試圖衝入候車室，與警員衝突。連日來，列車出現大面積晚點或取消，滯留在廣州火車站的民衆多達五十萬人。
春節回家團圓是許多在異鄉辛苦了一年的打工仔的最大願望，孰料，他們這個每年僅有一次的夢想，卻被一場突如其來的雪災所破滅！
自本月十日以來，南方大部分地區特別是長江流域地區出現了新中國成立以來罕見的持續大範圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣，不少地方更是五十年未遇的雪災。冰雪造成了鐵路中斷，公路被封，機場關閉，數以百萬計的民衆出行受阻，大量旅客滯留在火車站、機場或途中。一些城市斷電、斷路、甚至斷水，成為雪域孤島。
民政部救災救濟司提供的數字顯示，截至昨日下午，今次雨雪天氣已造成安徽、江西、河南、湖南等十四個省（區、市）七千七百八十六萬人受災，因災死亡五十人，直接經濟損失二百二十億元。
緣何近期冰雪對中國社會造成如此巨大的影響？專家表示，與北方動輒攝氏零下十幾到幾十攝氏度相比，南方近期低溫是小巫見大巫，算不了甚麼。但是，由於時下南方西南暖濕氣流仍然活躍，持續低溫與潮濕空氣交織，便容易產生大範圍雨凇。與地表水結冰不同，雨凇邊降邊凍，能立即黏附在裸露物的外表而不流失，形成越來越厚的堅實冰層，使電塔電線不勝重荷而倒塌、斷裂，電氣化列車因停電而無法動彈。當公路路面形成雨凇或積冰，汽車容易打滑，發生危險。
社論指出，除了天災因素外，人禍也加劇了災情。由於全球氣候不斷變暖，近年南方各省下雪現象越來越少見，各省的“防寒機制”在毫無預警下變得十分脆弱，突如其來的大風雪給南方地區一個措手不及，一些應急措施在災難面前顯得蒼白無力。另外，有關部門和地方政府反應遲緩，沒有及時採取有效措施疏導、安置滯留旅客，以致民怨沸騰。
面對罕見的雪災，中央、國務院高度重視。中共中央總書記胡錦濤昨日主持召開中共中央政治局會議，專門研究當前雨雪冰凍災情。會議要求各地區各部門加強對抗災救災的組織領導，強化應急機制，明確工作責任。當務之急是要千方百計保證交通運輸通暢和電力供應。國務院總理溫家寶昨日趕赴湖南指導抗災。他到長沙火車站探望向被困在車站的旅客，向他們表示深深歉意。溫家寶表示，有關部門正想盡一切辦法搶修，一定把大家送回家過春節。
目前，一場聲勢浩大的抗擊雪災鬥爭正在全國展開，數十萬的軍警、鐵路、電力工人投入戰鬥，爭取早日將被大雪壓倒的電塔樹起，將冰封的公路打通，將雪封的機場重開。抗擊雪災，不僅僅是政府部門的事情，也需要百姓守望相助。比如為滯留的旅客送上一口熱水，為病弱者送上一碗熱粥，為旅客騰個落腳的地方，大家相互支持，共同戰勝困難。
這場雪災雖是歷史罕見，但仍難與當年“非典”疫情的嚴重性相比。中國人民既然連“非典”都戰勝了，更何況一場雪災？！現在離春節尚有一周多，只要衆志成城，團結協作，發揚一方有難、八方支援的精神，在中央領導下，全國一盤棋，積極展開抗災救災，那麼，溫總那句“一定把大家送回家過春節”的承諾定能實現，並取得抗災救災的勝利 |
