中評社香港1月30日電／俄羅斯空軍陸軍航空兵局局長維克托．伊萬諾夫少將29日向記者表示，2010年前國家聯合試驗結束和部隊試用後，“安薩特”機型將成為空軍主要教練直升機。
俄新網報道，伊萬諾夫提醒到，2001年國防部領導人就通過了"安薩特"機型將成為空軍主要教練直升機的決定。他說：“‘安薩特’直升機試驗將持續一年半至兩年時間，以便將其作為教練直升機機型接收。在這段時間內必須結束該型直升機的試驗工作。”
伊萬諾夫解釋說，現在塞茲蘭高等飛行員軍事學校將米-2直升機作為教練直升機機型使用。他指出：“空軍急需25架至30架‘安薩特'直升機作為初期飛行訓練的機型。然後，將提高該機型的裝備數量。”
伊萬諾夫說：“現在正在國家飛行試驗中心基地和空軍其它部隊進行國家聯合試驗。”
輕型多用途“安薩特”直升機載重量1噸至1.3噸，最大起飛重量3.3噸，可搭載9名乘客，由喀山直升機制造廠設計局在研制航空設備的其它組織和企業協助下設計制造。1999年8月“安薩特”直升機進行了首飛。與西方同類產品不同的是，“安薩特”直升機裝有兩台發動機，大大增強了可靠性和安全性。 |
