循著4個試驗區成立的先後順序，我們不難看出，試驗區的設立正在從圍繞經濟發展向更看重和諧社會建設轉變。這也是最近幾年國家大政方針所在。
目前，改革試驗區一體化的體制機制障礙仍然存在。如武漢城市圈內存在著城際高速公路收費、跨城公交遲遲沒有進展，通信同城收費、統一區號久談不妥等。這些問題除了地區經濟社會發展的階段性特征外，都是由行政區劃導致的，需要通過綜合配套改革逐步加以解决。
但我們更欣喜地看到，加强東西南北各區域協調機構之間的合作，已在我國區域合作機制創新中形成新的突破。中部地區圍繞國家中部崛起的戰略，正在著力解决經濟發展的二元結構矛盾，全力推進新型工業化進程，形成若幹具有國際競爭力的産業集群，以此來推動經濟快速發展；振興東北戰略實施4年，東北發展活力明顯增强，産業結構調整和國有企業改革改組改造加快，“老工業巨人”正在重振雄風。
目前，在全國區域經濟格局中，各大區域之間的合作日趨密切，相互之間的種種“壁壘”正在被打破，各地區的比較優勢，將隨著分工合作的深化和經濟資源的整合而在全國範圍內實現優化配置。 |
