中評社香港2月10日電／環繞京津兩大直轄市、正在建設沿海經濟社會發展强省的河北，不斷投巨資建設航空、鐵路、高速公路、港口運輸綜合性高效交通網，持續改善河北周邊地區及其他省市區的交通狀况，特別是沿海和冀中南地區將形成環京津一小時快速鐵路客運交通圈。
新華網報道，據介紹，河北近年來明確提出了以加快港口體系建設爲重點，即建設以秦皇島、唐山和黃驊港三大港口爲龍頭的貨運大通道，構建“東出西聯”開放交通格局，形成沿海各港口與省內城市，省內城市與西部周邊省市，水路、公路、鐵路、航空、管道等運輸方式有效銜接的綜合運輸網絡。
河北省長郭庚茂說，河北在打造“東出西聯”綜合交通網絡中，港口建設取得了歷史性突破，秦皇島、唐山（包括京津港、曹妃甸兩個港區）、黃驊港三大港口、四大港區格局初步形成；與鐵道部協議共建的“8＋3”鐵路項目，總建設規模2000多公里，投資規模1000多億元，其中已有5條已完工或正在建設中，京石高速鐵路客運專綫今年開工。
河北還規劃了“五縱、六橫、七條綫”的高速公路網，除連接省內各主要城市外，與京、津、晋、魯、蒙、遼、豫等周邊省（市、區）將“四通八達”。到2020年，全省規劃建設高速公路5730公里，目前已建成了2853公里，“五縱、六橫、七條綫”爲主骨架的高速公路網基本形成。
另外，河北還正在改擴建石家莊機場，邯鄲機場也已建成試飛，幷籌劃建設秦皇島、唐山、承德機場，以提高全省的航空運輸能力。 |
