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| 日本海上自衛隊P-3C反潜巡邏機空中巡航。（資料圖） |
1月28日，日本防衛省高官在接受《讀賣新聞》采訪時宣稱，日本將采取四大舉措應對“中國巡航導彈的威脅”，幷將其納入明年的日本中期國防建設計劃中。
日本國防建設突出“四大措施”
日本防衛省的一名高官在接受《讀賣新聞》采訪時透露，2009財年的日本《中期國防建設計劃》將重點强調四大舉措：
一．增加空中預警機的數量。日本是亞洲擁有預警機最多的國家，日本航空自衛隊所屬的11架Ｅ－2Ｃ組成一個空中預警機中隊，它們對日本列島構成了全方位多層次的空中警戒。Ｅ－2Ｃ可在9000米的高度飛行11小時，能探測700多公里遠的高空轟炸機、400多公里遠的低空轟炸機和360公里遠的海上戰艦。此外，日本航空自衛隊還有4架Ｅ－767預警機經常輪換飛行，該型機如進行空中加油，可連續飛行22小時。但日本防衛省仍認爲，現有預警機還不能滿足“實戰需要”，因此首先提出“增加預警機數量”的要求。
二．爲下一代海上巡邏機Ｐ－Ｘ加裝最新雷達。日本自衛隊今年將增購40架戰機，其中包括4架Ｐ－Ｘ海上巡邏機。日本多年來大力發展反潜作戰力量，已經形成了强大的空中、水面、水下“三位一體”的反潜模式。其中，航空反潜力量由岸基反潜巡邏機、直升機和艦載反潜直升機3部分組成，包括97架Ｐ－3Ｃ反潜巡邏機、101架反潜直升機。而Ｐ－3Ｃ是日本航空反潜力量的核心。但日本防衛省稱，隨著“中國潜艇性能的大幅度改進”，Ｐ－3Ｃ將難當反潜重任，要求編列679億日元（約46億元人民幣）預算爲海上自衛隊于2008年采購4架Ｐ－Ｘ反潜機。2020年底前，65架Ｐ－Ｘ將替換97架Ｐ－3Ｃ。但日本防衛省還提出給Ｐ－Ｘ加裝先進雷達的新構想，新加裝的雷達主要應對“來襲的精確制導巡航導彈”。
三．研發先進的遠程地對空導彈。據日本防衛省的內部消息稱，日本目前的重點是彈道導彈防禦系統，主要是爲了應對朝鮮的彈道導彈威脅。但防衛省現在開始意識到，最大的威脅應該是“巡航導彈”，因此，日本將著手研發先進的遠程地對空導彈。
四．考慮研發電磁脉沖反導武器。除了上述“先進的傳統反導武器”外，日本防衛省還考慮研發電磁脉沖反導武器的可行性，也就是用電磁脉沖信號將來襲的巡航導彈擊落。
說我軍演練“巡航導彈打日本”
防衛省高官接受《讀賣新聞》采訪時說，“北京已經具備射程1000公里的巡航導彈打擊能力，現已著手研發射程爲3000公里的巡航導彈，而台灣2006年的一份安全報告顯示，中國巡航導彈可以精確瞄准敵方重要的目標和基礎設施。”
防衛省的這位高官還透露：“去年，防衛省得知，中國空軍戰鬥機多次‘抵近日本’，距離近到可以發射巡航導彈的地步，然後才返回中國空域。針對這一情况，防衛省出爐了一份內部分析報告，聲稱應該對此有一套合適的緊急應對機制。因爲我們認定中國空軍這樣做不是爲了搜集情報，而是爲了練習用巡航導彈打擊日本。”
評論：中日友好氣氛下總有“雜音”
值得注意的是，日本防衛省高官的這些論調是在中日友好大氣氛下出籠的。
日本首相福田康夫去年12月在訪華期間曾發出呼籲：中日應該爲了亞洲以及全世界的穩定和發展，携手成爲“真正的朋友”。福田對北京大學師生指出，“兩國不應該挑剔彼此的差异，而應該成爲面向共同目標、爲世界而携手合作的一對真正的朋友。”
福田許下願望，要使中日和平友好條約締結30周年的2008年，成爲中日關系飛躍的元年。
然而，就在中日關系飛速發展之際，總有人利用“日本媒體系私營”爲借口，發出雜音。
2008年元旦，日本一家主要報紙以“中國戰鬥機集中飛來”爲標題，獨家報道中國近期爲防“台灣有事”而加强在東海活動。
報道說，當中國戰機進入東海的春曉油田上空時，駐在沖繩那霸的航空自衛隊“坐立不安”，曾出動Ｆ－4戰鬥機展開多次升空戒備。
該報援引日本軍事專家的話說，中國那些戰鬥機都裝有遠距離空對艦導彈，它們的主要任務是在台海出現危機時，對付前來支援的美國航空母艦。
而這些雜音之所以出現，還是由于日本國內某些人一直把中國當作威脅，不願相信中日兩國友好關系的發展。（來源：中青在綫-青年參考） |
