中評社香港3月6日電／傳統高官座車政治學是，官位愈高，座車愈氣派。但在高油價、高物價、民生困頓的時代，首長座車除了要合法，也應顧慮人民的心理感受。
聯合報指出，“經濟部長”陳瑞隆“小車說”會引發輿論撻伐，在於首長的認知與民意出現很大反差。尤其這幾年，人民的消費力持續衰退、失業率攀升，陳瑞隆這番話，自然會引起“現代版晉惠帝”的批評。
同樣的道理，曾永權座車風波會掀波瀾，並不在他的座車比“立法院長”王金平大，而是去年在野黨引用立法院預算中心評估報告，猛刮民進黨政府部會首長鬍子，結果輪到自己坐大位時，竟然忘了把自己鬍子刮乾淨再出場。
“立法院”預算中心在二零零七年提出“中央政府”總預算評估報告，針對部會首長座車，作出“中央部會首長新購及現有座車應以二氧化碳減量為優先考量，作為全民表率”建議，“立法院”這項建議，引起輿論共鳴。諷刺的是，立院本身不改高官排場，視建議如廢紙，難怪“行政院”從來不把立院決議當回事，因為人必自侮而後人侮之。
半年前的陳瑞隆搭著他的“小車”進立院，被問到座車費油時，難堪得只能以“一切依規定”應付“立委”質詢；看看昨天曾副院長被問到相同問題時，答案竟與陳瑞隆如出一轍，大家不禁發現原來只要政客當了高官，自我要求的標準都差不多。 |
