中評社香港3月10日電／施工六年多的高雄捷運紅線昨天通車，“行政院長”張俊雄主持剪綵，首日約廿萬民眾湧入各車站，搶“鮮”免費搭乘捷運。
高捷從昨天起，到四月六日，一個月讓民眾免費搭車。
聯合報報道，國民黨高雄市議會黨團抨擊，紅線“美麗島站”尚未完工，卻匆促推出“試營運”，有為民進黨“總統”候選人謝長廷造勢之嫌，要求高雄市長陳菊保證試乘的一個月不發生任何意外，且一個月後繼續通車，做不到就下台。
高雄捷運紅線Ｒ三小港站至Ｒ廿三橋頭火車站，全線長廿八點九公里，共設廿四個車站（含將新設岡山站），全程四十五分鐘；昨天上午十時首航，張俊雄等人在“小港車站”剪綵後，搭乘首航捷運專車，直達終點站“橋頭火車站”。
高捷公司原本只安排貴賓車，因一大早有數百名民眾趕到小港車站，為不讓熱情民眾失望，高捷公司臨時加開一列車同步開往橋頭站。
“車廂三叉式立柱很好握、很舒服，台北捷運就沒有”，民眾七嘴八舌談論著，“高雄捷運車廂設施比台北捷運新穎，不過好像比較狹小”，“高雄捷運行車噪音，比台北捷運稍大喔！”孩童們好奇地睜大眼睛四處觀望。
原定下午一時開放民眾免費搭乘，因各車站出入口中午即湧入大批民眾，高捷提前於十二時五十分發出首班車，以紓解人潮；除“美麗島站”不開放，其餘廿二個車站全數開放。高捷公司統計首日搭乘人潮超過廿萬人次。
高捷董事長林文淵在通車典禮表示，高捷被汙名化，許多政治人物批評是“政治通車”，其實兩者無關。
陳菊致詞時再三強調，高雄捷運在前市長謝長廷任內開工，捷運通車不宜泛政治化。
高捷公共事務處長黃一中說，車廂寬度窄十公分，但高度卻比台北捷運高十公分，窄加上車廂高，“小一些”的感覺就會較強烈，“其實差距不大”；只有車廂長度，高捷短了兩公尺。 |
