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| 美國海軍LPD-14“特倫頓”號登陸艦服役年限已經達36年。（資料圖） |
中評社香港3月20日電／一年前，印度從美國接管排水量高達1.7萬噸的“特倫頓”號兩栖登陸艦時，印度和美國媒體稱之爲兩國軍事關系的重要突破。
而如今據印度媒體披露，美國向印度出售這艘第二大戰艦的背後，居然加上了禁止它參加作戰的限制性條款。
專家認爲，這顯示近來美印軍事關系實際上幷沒有表面看起來那麽親熱。
老艦交易備受爭議
據印度《加爾各答電訊報》16日報道，“特倫頓”號兩栖登陸艦造價約4億美元，當初印度只用了4200萬美元就將它買到手，表面上看起來是大占便宜，然而在購買協議中，美國國防部規定該艦只能用于諸如海嘯等灾害的人道主義救援行動，不得參與戰鬥特別是“攻擊作戰”，而原本這項任務正是當初美國海軍建造它的目的。
此外，該協議中還“史無前例”地授權美國可以在任何必要的時候登船，對船上所載貨物及裝備進行查驗。由于印度軍方之前從未透露這項協議的相關內容，這次被披露出來後引發了印度國內的軒然大波，甚至將其稱爲“投降條約”。
印度審查審計總署提交的最新報告更是火上澆油。該報告毫不掩飾地批評軍方在沒有“正確合理評價和對其效能進行技術評估”的情况下，“倉促地决定購買了一艘老爺軍艦”。
報告認爲，“特倫頓”號原定服役期爲40年，但它在加入印度海軍前就服役了36年，在這樣的情况下采購該艦實在“不明智”。該報告還特別提到，2006年美國正是因爲發現該艦已無現代化改裝的價值才將其退役。
實際上美國出售該艦時，其狀况十分糟糕，僅能保障航行的基本條件，急需大規模修整，這必然導致成本激增，而印度海軍至今仍然對當局隱瞞上述情况。即使經過修整後該艦狀况也沒有明顯改善，上個月它在孟加拉灣訓練時，曾由于管道破裂導致硫化氫氣體泄露事故，造成1名軍官和5名水兵中毒喪生。
曾被視爲美印軍事關系的突破
“特倫頓”號是美國制造的“奧斯汀”級兩栖船塢登陸艦，它從1971年開始服役，如今已有37年艦齡。它于去年6月正式加入印度海軍，命名爲“加拉希瓦”號，幷一躍成爲印度海軍第二大艦，僅次于2.8萬噸的“維拉特”號航母。
去年這筆交易完成時，美國和印度媒體都認爲，“特倫頓”號加入印度海軍不僅是印度海軍第一次裝備美制戰艦，也是美國近年來首次敲開對印軍售的大門，印度政府將其視爲美印戰略合作關系快速發展的重要標志和象征。
該艦具備很强的遠洋運輸能力，可以運送1000名士兵或物資連續航行7700海里，印度海軍遠洋兩栖作戰能力也將得到質的提升。此外它也能搭載SH-60“黑鷹”直升機和“海鷂”垂直起降戰 鬥機，執行偵察或攻擊任務。
因此在印度海軍的規劃中，“特倫頓”號對于印度建設本地區最强大的海上力量有著重要作用，當然不會甘心只參加人道主義救援的限制。
美印軍事合作沒那麽親熱
盡管兩國的協議明確規定“特倫頓”號不得用于作戰，其行動還要受到美國監管，但印度海軍仍然聲稱該艦是“海上的印度主權領土”，有印度海軍軍官還表示，“購買這條船後用它來做什麽，那是我們的事情”。
印度媒體認爲，其言外之意明顯是說雖然印度表面同意不將該艦投入交戰，但是實際在敵對行動中，使用該艦還是“相當自由的”。
一名軍事專家接受《環球時報》記者采訪時表示，長期以來印度外購的軍事裝備選擇名單里一直以俄羅斯、以色列和法國爲主，唯獨缺少美國。因此“特倫頓”號作爲印度第一次向美國購買的軍艦，的確體現了美國和印度軍事關系有所進展。
不過美國向其他國家出售武器往往帶有很多限制條件，越是和美國關系密切的國家，限制越少。如今美國對印度這艘軍艦提出了近似苛刻的限制條件，表明在美國眼中，印度還遠算不上是盟友級別，美印軍事合作關系也沒有表面上那麽親熱。
小資料：美軍“特倫頓”號兩栖運輸艦
“特倫頓”號兩栖運輸艦屬于“奧斯汀”級兩栖船塢運輸艦，排水量爲17000噸，其在2007年年中入役印度海軍海軍後，將成爲僅次于28000噸“維拉特”號航母的印度海軍第二大艦艇。
“特倫頓”號兩栖運輸艦由洛克希德·馬丁公司建造，于1971年服役，額定乘員爲28軍官和480名海員，可運載近1500名海軍陸戰隊員。印度希望“特倫頓”號兩栖運輸艦能够再服役15年。印度海軍也希望購買6艘可在“特倫頓”號兩栖運輸艦上作業的SH-3“海王”直升機。 |
