中評社香港3月29日電／台灣“總統”當選人馬英九昨天接受聯合報專訪時強調，兩岸談判議題，經濟優先，其次是和平協議，再其次是國際空間。在進行的時候，不妨同時開始，可能有些快、有些慢。
聯合報報道，記者問：要大陸先撤飛彈才能談？
馬英九答：撤飛彈是主要針對談和平協議。直航與觀光應該是廣義的經濟議題，總不能談觀光客也要人家撤飛彈，這沒有道理。我們先把經濟做出成果來，不要第一步就卡在那裡。為什麼要求撤飛彈？因為要談“和平”協議，結果卻仍籠罩在飛彈陰影下，實在說不過去。飛彈隨時會射過來，還談什麼和平？
周末包機 談得差不多了
談判如何進行？當然先就容易做的，可以做出成果的來做。例如直航，現在主要是周末包機，業者已經談得差不多了，還需要談一下，七月就可以開放。
至於每日定期航班，比較複雜，涉及航權協議，必須再談。例如，我們可以利用從中正機場飛往上海，從上海飛美國西岸，飛北京的可以飛歐洲，這樣航空業有很多空間，擴展亞洲生意；同樣的，北京飛機飛台北，可以再延伸到東南亞。這就是第五航權，兩岸航空業者都有機會。
此外，包機不能載貨，航空業者有損失。未來定期航班之後，載客為主、載貨為輔，收益比較多。我很高興看到遠航不會破產的，市面繁榮起來，大家對未來愈來愈有信心。
共同市場 不是一蹴可幾
至於一中市場，是蕭萬長先生在描述兩岸共同市場時，用大中華市場的名稱，如IBM公司就用大中華地區總裁名稱，範圍包括兩岸三地。我一直主張兩岸共同市場，蕭先生提出來，我覺得是不錯的主張，所以常常使用。然後連胡公報列進去，現在也變成國民黨的政綱。
但我也強調，這不是一蹴可幾的。所以我強調，第一步要做的除了直航、觀光客之外，要簽一個綜合性經濟協定，把我們關心的項目都納進來。這個比較接近“自由貿易協定”。我們要跟大陸簽自由貿易協定，它不肯；它要跟我們簽CEPA（更緊密貿關係安排），我們也不肯。雙方若簽綜合性經濟協定，沒有負擔，是做得到的。
至於要求中共撤飛彈，是針對和平協議。在和平協議談判前，一定要有一些前置的準備談判，這叫做“談談判”，就是預備會議，做一些程序上的預備，並就對方提出的條件，回去研究。這會花一點時間，因為過去沒有先例。雙方是否要建立軍事互信機制，也有不同意見。
若經濟議題的談判有些成果，例如到七月直航開放後，觀光客開始來了，從台北到上海八十分鐘，整個兩岸會有結構上的改變。台商去上海，太太小孩可以留在台灣，台商可能會回來置產；以前是一個月回來一次，現在是一周回來兩三次，在台灣就有消費，買車買房子，消費多了，市面會繁榮。也就是說，台商在大陸賺錢，自然會回來消費。將來也會有台灣大學生周末去上海、桂林度假。這有什麼不好，這樣商機就出來。
從小互動 有計畫的陽謀
關於承認大陸學歷的問題，我主張一開始只承認部分學校；學生可以交流，例如輔大到清華修學分。考證是另外一回事。開放大陸學歷的好處，讓台灣的學生從小可以交大陸朋友，從小開始互動，年輕時代建立友誼，有助於兩岸實質交流。如果廿年後，大陸國台辦主任是台大畢業，或是“陸委會主委”是北大畢業的，這有什麼不好？
將來開放學術交流，可以締結姊妹校等，兩岸有互動，就是對台灣安全最大的保護。如果從小就是朋友，怎麼可能長大之後去殺他？道理很簡單，愈陌生愈容易產生仇恨。台灣有非常高水準的軟實力，慢慢讓大陸人會有這種印象。這是一個計畫深遠的陽謀。 |
