中評社香港4月1日電／據俄新網援引俄羅斯電子報《Gazeta.Ru》報道，俄國末代沙皇時期批准的修建連接俄羅斯楚科奇半島與美國阿拉斯加之間的海底隧道將獲得新生。
英國《泰晤時報》消息，俄羅斯總統弗拉基米爾·普京將在4月6日與美國總統布什在索契會見期間將提議修建“真正的橋梁”問題。修建這條100公里長的白令海峽海底隧道耗資將超過600億美元。
據克里姆林宮消息人士說，普京打算在索契提出修建兩國之間“真正的橋梁”問題。《Gazeta.Ru》未能在總統辦公廳新聞處得到對英國報紙報道的證實或者否認。
連接俄羅斯楚科奇半島與1867年賣給美國的阿拉斯加之間的海底隧道方案還在曾得到沙皇尼古拉二世和總理謝爾蓋·維特的批准。軍事部門和經濟部門曾承認該項目從技術角度可以實施幷經過經濟論證。蘇聯時期該項目已經被徹底遺忘，但那個時代俄羅斯境內的鐵路離阿拉斯加越來越近，不過至今還沒有通往阿納德爾的火車。
當時美國記者計算，100公里長的白令海峽海底隧道將耗資60億美元。
《泰晤時報》指出，上周有消息說，楚科奇自治區行政長官羅曼·阿布拉莫維奇向德國海瑞克股份公司(Herrenknecht AG)訂購了一台用于開鑿隧道的世界最大的超級鑽孔機。這台鑽頭直徑長達19米的鑽孔機每月可鑽250米至300米長的隧道。
據報道，阿布拉莫維奇爲建造這台鑽孔機投入1.5億美元。此前，他曾否認這與事實海底隧道項目有關。
隧道項目批評者確認，在俄羅斯境內修建通往楚科特卡的鐵路，如同在美國修建通往阿拉斯加的鐵路一樣耗資巨大、風險極高，無法收回投資。 |
