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| “一號提案”建議，深港共建跨境“新城區”，區域內完全採取香港現行法制管理。圖為河套地區鳥瞰。 |
手續更簡單 雙檢變單檢
農工黨深圳市委在一份集體提案亦建議，河套地區率先探索兩地人員自由流動，使香港和內地人士只需辦理簡單的手續便可“自由、簡單”進出該地區。內地人士只要經深圳邊防查驗身份證即可放行，香港方憑香港居民證即可進入該地區；而在該地區的內地人士如進入香港，則需港澳通行證。
深圳市政協港籍委員李治民建議，可以將河套地區規劃為一個“半禁區”，由深港兩地共同開發，允許深圳和香港兩地居民不用簽證可以自由出入。在這個“半禁區”內，深港兩地可以嘗試開展經濟、教育、醫療、法律等多方面的合作，香港較有優勢的設施和服務均可在此設置相應機構。
深圳居民不用跑到香港市區，便能在香港制度和法律下進行各種活動，方便香港機構向深圳居民提供具有國際水準的商業及其他服務。
增口岸數量闢“過境工作口”
為了構建深港一小時都市生活工作圈，基礎設施對接必不可少。為此，深圳政協“一號提案”也建議，適度增加深圳的對港口岸數量，開通“過境工作口”，對符合資格的人員配發“過境工作證”，對需要經常往返兩地的工作車輛發放“深港通”車證。
提案具體建議，“過境工作口”按照工作性質和人員、機構類別，可以採取半年、一年、三年有效和延期使用等簽註，進出往來人車均不需再申請。以後逐步開設新通道，擴大通行的範圍，直至憑深圳戶口全面放開人員往來，打通兩地公共交通的跨境專線服務；簡化查驗手續，變“兩檢”為“一檢”。
提案還建議，配合跨境基建的項目，及早研究雙城直通軌道公共交通和兩地人員往來措施，大膽穩妥地推進兩地人流、物流、資金流的全面開放，特別是在口岸建設和跨境交通組織與管理方面力爭取得實質性突破。此外，提案指出應大膽創新物流綠色通道，研究方便兩地研發設備、零部件和測試樣品流通的方式，採取必要措施，實行海關免檢，高效通關。 |
