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| 中國購買的俄制“基洛”級常規潜艇。（資料圖） |
中評社香港4月19日電／早春，北京。我國潜艇專家一致通過對某新型潜艇的設計方案，它標志著我國新型潜艇的研制水平實現曆史性跨越。參與這型潜艇研制任務的海軍軍代表黃加强，在新型潜艇9個重大項目科研攻關中，提出120多項提升潜艇性能的建議被采納，爲新型潜艇的誕生立下了汗馬功勞。
6年爬艙，傾心監造3艘優質潜艇
人民日報報道，1996年12月，黃加强在獲得海軍工程大學艦船工程博士學位後，選擇到某造船廠，成爲一名研制監造潜艇的博士軍代表。
臨行前，導師郭日修送給黃加强一句話：領受任務時，你要忘記自己是博士，不能挑三揀四；當你開展具體工作時，要記住自己是博士，工作標准要高。
潜艇結構複雜、技術密集。爲確保新造潜艇出廠100%合格，黃加强對自己監造的每一艘潜艇的每一個艙室、每一台設備，甚至是每一個鉚釘都嚴格把關。潜艇的焊縫質量關系到潜艇的安全，他與工人師傅們一道，爬遍每一個艙室，采用X光、超聲波、磁粉探測等方法，對數千條焊縫采取地毯式檢查。在交付潜艇前的那些日子里，黃加强經常工作15個小時以上，由于長時間爬行檢查，臂肘和膝蓋水腫出血……
在潜艇總裝廠工作6年，黃加强和戰友們一起，親手向部隊交付了3艘優質潜艇。
一項建議，使新型潜艇下潜深度增加
年前，黃加强奉命參與某新型潜艇研制工作。爲了使該型潜艇的結構和系統發揮最佳效益，黃加强根據潜艇作戰需求，結合試驗要求和我國海區狀况，通過周密計算，大膽建議將下潜深度再增加。然而，方案一提出，就引來許多反對和質疑聲。
然而，潜艇下潜深度哪怕多增加一米，戰場上的勝算就多一份把握。他對自己的方案反複推敲、論證，多次登門向我國潜艇技術專家咨詢討教，幷對國外類似裝備的發展現狀、國內技術的儲備、需突破的關鍵技術等逐一仔細研究，進一步堅定了自己的信心。
方案討論會進行了一輪又一輪，專家們誰也不敢貿然表態。在第六次方案討論會上，黃加强站了起來：“只要有利于打勝仗，所有的責任我願意承擔！”他代表軍方鄭重地在評審意見書上簽下了自己的名字。
這一方案的通過，使我國新一代潜艇的下潜深度一下增加了許多米。
一個公式，使新型潜艇更安全
由于潜艇貯備浮力小，加之水下操縱和均衡要求高等原因，世界上曾發生多起潜艇失事沉沒事故。
某新型潜艇工程上馬後，設計部門按傳統的設計模式設計安全措施，黃加强對設計方案進行審查後認爲，傳統的計算方法不能滿足新型潜艇大深度水下機動的安全要求。
黃加强一頭扎進對這個問題的探索之中，他拋開傳統的安全性設計思路，經過上百次數學模型驗證，推導出一種全新的潜艇安全性計算公式。
新的計算公式一經提出，立即得到研究單位的認可，幷應用到新型潜艇的設計中，消除了潜艇大深度航行中的不安全因素。 |
