中評社香港4月29日電／《文匯報》今天刊登社評說，昨日凌晨山東膠濟鐵路兩列火車相撞，初步核查已有70人死亡，416人受傷。這是一起人為責任事故。濟南鐵路局局長和黨委書記已被免職審查。事故發生後，胡錦濤主席和溫家寶總理分別作出重要批示，並指派國務院副總理張德江立即趕抵現場，指導救援善後工作。
社評說，在北京奧運舉辦前夕和內地全面貫徹落實十七大戰略部署的第一年，竟然發生這樣特大的交通事故，令人震驚。這說明在整個國家發展面臨巨大挑戰和機遇的關鍵時刻，內地一些部門和地方不是居安思危，戒驕戒躁，勵精圖治，認真解決存在的突出矛盾和問題，而是掉以輕心，麻痹大意，嚴重缺乏憂患意識，導致嚴重事故發生。膠濟鐵路特大交通事故的教訓是慘痛的，不能只是免職撤換幾個官員就了事，而是要從鐵路部門體制和幹部素質方面找原因，要堵塞制度漏洞和增強幹部憂患意識。這一特大事故，對全國也有深刻的警示作用。
膠濟線周村至王村區間限速為每小時80公里，而肇禍列車下行通過時達到每小時131公里，導致車廂脫軌，與上行的客車相撞，造成重大人員傷亡。百年膠濟鐵路設備已經陳舊，加上制度鬆弛和運營人員違章運作，導致人為責任事故。這暴露了鐵路部門勞動紀律鬆弛，制度不嚴，有章不循，管理不善，職工隊伍素質差等問題。這些問題又與部門高層因循茍且，渾渾噩噩，得過且過，嚴重缺乏憂患意識密切相關。特別是本次肇禍的膠濟線，今年1月23日已發生過重大交通事故，造成18人死亡，9人受傷。當時如何處理，有否塞責飾過，以至今番發生如此巨禍，都應作進一步的問責和追究。
社評指出，今年雪災期間，數百萬旅客滯留廣州。當地一位政協副主席為此炮轟鐵道部，鐵道部發言人竟然反過來批評炮轟者違背事實和常識，鐵道部高官還自評抗災表現“至少90分”。如此驕傲自滿，怎麼能具備危機感。實際上，目前中國鐵路已面臨諸如運力瓶頸約束、服務質量下降、價格居高不下、路網年久失修、安全隱患增多、競爭機制無法構建等一系列問題，鐵路部門官員卻看不到形勢嚴峻，自然難保持清醒頭腦。
胡錦濤在十七大報告中強調，一定要居安思危、增強憂患意識。這絕不是無的放矢。今年以來，西方利用西藏暴亂和北京奧運圍堵中國動作頻繁，分裂勢力和反華勢力相互勾結，伺機製造暴力和恐怖事件。國內的種種社會經濟矛盾和問題，也亟待紓緩。“殷憂啟聖，多難興邦”，膠濟鐵路特大交通事故，為國人再一次敲響了警鐘。 |
