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| 5月18日，美軍運輸機C-17運送救灾物資抵達成都雙流機場。 |
四川汶川地震後，國際社會紛紛伸出援手。5月18日，美軍太平洋總部派遣兩架C-17“全球霸王III”運輸機携救灾物資飛抵成都。這是中國政府在地震後首次接受來自外國軍方的援助。分析人士認爲，此舉對深化中美軍事互信具有重要意義。
C-17急飛14小時
美軍兩架C-17運輸機5月18日先後抵達成都雙流機場。美軍提供的援華救灾物資包括帳篷、食品、毯子、發電機等。中國軍方人員和美國駐華使館武官一同接機，救灾物資從美軍運輸機上卸下後，改換中國軍方的救援直升機向灾區分發。從美方援助物資的輸送過程來看，可以說，兩國軍隊進行了一次完美的空中接力。
美太平洋總部此次出動的兩架C-17運輸機分別來自于夏威夷希卡姆空軍基地第15空運聯隊和阿拉斯加埃爾門多夫空軍基地第3聯隊，救援物資則來自于美國聯邦緊急事務管理局位于夏威夷和關島的救援物資倉庫中。由于中太平洋地帶屬于飓風多發地域，每年的6月到11月是飓風季節，位于中太平洋地區的美國所屬島嶼經常遭受飓風灾害的襲擾，爲了便于當地救灾，負責美國境內灾難救援的聯邦緊急事務管理局在夏威夷和關島分別預先儲存了大量救灾物資。
美軍兩架運輸機此次來中國是跨越太平洋的遠程飛行。來自夏威夷希卡姆空軍基地的C-17運輸機進行了14個小時的不間斷飛行，中間經曆了兩次空中加油。
據悉，這次對華運送救灾物資任務的計劃和協調工作，是由駐扎在夏威夷希卡姆空軍基地的第13航空隊負責的。該航空隊副司令理查德·佩羅空軍少將表示，“美國已經作好提供任何可能方式幫助的准備。美國正在等待中國政府繼續提出需求，我們將據此作出反應。”
希卡姆空軍基地的官員湯姆斯·蒙哥馬利表示，“我們已經在互聯網上看到了灾區的照片，的確令人難過。”他指出，這次行動與他所經曆的大多數行動有著很大的不同，是政府各部門之間集體努力的結果，特別是聯邦緊急事務管理局調撥了所需的物資。此前，美太總部司令基廷海軍上將也向中國灾區民衆表達慰問之情，幷表示將繼續提供各種可能的幫助。
除了向中國提供救援物資外，美國防部還向中國政府提供了所需的衛星圖片。據悉，這批圖片是由隸屬于美國防部的國家地理空間情報局所提供的，美間諜衛星拍攝的高分辨率照片可以詳細地辨認出公路、鐵路和隧道等設施，這些數據或許可幫助確定灾區群衆的方位，從而拯救更多的生命。
“全球霸王”能力超强
據報道，此次C-17運輸機幷非第一次來中國。在今年2月中國南部多個省份遭遇雪灾時，來自希卡姆空軍基地的C-17就曾向中國輸送了來自美國的救援物資。此前，美太總部也曾多次動用C-17運輸機爲東南亞發生的自然灾害提供人道主義援助。
綽號“全球霸王”的C-17運輸機曾多次爲美軍立下汗馬功勞。C-17既能裝載大量物資經空中加油直接運往世界上任何一個角落，又能以杰出的短距起落性能在前綫一般機場起降，爲前沿部隊提供後勤支援。所以，它的作戰範圍和功能已涵蓋了過去C-5巨型機和C-130中型機所具備的一切。C-17能在貨艙中兩排布置6輛卡車，也可裝運3架AH-64攻擊直升機，各種被空運的車輛可直接開入艙內。爲了裝載陸軍最重的裝備——55噸重的M1主戰坦克，貨艙地板達到了60噸的最高承載能力。
此前，C-17運輸機一直部署在美國本土，但從2005年美國全球軍事力量調整之後，C-17開始落戶在亞太地區。美空軍在夏威夷希卡姆空軍基地和阿拉斯加埃爾門多夫空軍基地各部署8架，分別歸屬第13航空隊和第11航空隊。這兩個基地的C-17運輸機能根據戰略空運需要，在24小時之內趕往太平洋的任何地區。
新聞分析 / ANALYSIS
美軍獲准入華意味著什麽
雖然中美兩軍至今未對外披露雙方協調美軍提供援助物資的詳細過程。但有分析認爲，此前中美兩國國防部之間剛剛建立的“軍事熱綫”可能在其中發揮了十分重要的作用。美國軍方針對C-17任務給出的說法是，由美國防部長蓋茨下達命令，美太總部負責具體執行。這也在一定程度上透露出中美兩軍高層已經就此進行了密切的接觸。
針對此次美軍主動提供救援物資的行動，有專家評論指出，美軍此次提供的物資將對中國軍方的救灾行動提供一定程度的幫助，而且將推動兩軍戰略互信向深層次發展。
從曆史來看，這是繼上世紀40年代有“飛虎隊”之稱的美空軍第18航空隊進行援華抗日飛行後，美國軍用運輸機首次深入中國內地。這表明中國軍方對美國軍方具有善意的行動持接納的態度。中美兩軍展開務實合作，符合雙方長遠和根本利益。（來源：國際在綫-世界新聞報） |
