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| 為緩解馬英九面對的壓力，江丙坤的北京行，將只准成功，不准失敗。 |
中評社台北6月9日電（記者 倪鴻祥分析報導）海基、海協兩會定6月11日復談，馬英九定今天在“總統府”接見海基會董事長江丙坤，希望這次復談，能夠達成7月週末包機直航、開放陸客觀光的目標，進而推展下一步的貨運包機。
馬英九如此慎重，主要是內部評估，油電及民生物價上漲所造成的民怨，頂多只能壓到今年底，必須依賴兩岸利多適時挹注，才能穩住經濟成長率。江丙坤的北京行，將只准成功，不准失敗。
馬政府內部分析，只要7月4日啟動兩岸週末包機直航、陸客來台方案能夠順利實施，所帶動的周邊相關產業及服務業復甦，預估到今年年底，所產生的經濟效益，就可以抵消6月實施油價一次漲足後所產生的民怨，台灣的經濟獲得初步改善。
馬政府預估，明年起擴大內需政策展開，加上推動愛台十二建設，吸引台商及外資，一起投資台灣，屆時油價飆漲的危機應可好轉，加上節能減碳的“新生活運動”已成習慣，台灣經濟即可順利復甦。
馬政府千算萬算，卻算漏二個變數，一是台灣每年6月到10月之間的風災和雨災，二是“內閣”成員出狀況；未料這兩個變數，竟然都在馬政府上任一個月內陸續發生，令馬政府由安轉危，民怨四起。劉兆玄“內閣”的新政因此飽受批評，改變政策與實施與否，進退維谷。
在這麼艱難的處境下，兩會復談的意義，對馬政府而言，更顯得重要。馬英九清楚，兩岸關係是他的職權，水災、民生經濟等問題歸“行政院”負責，“行政院”不可能坐等兩會復談成果而不處理民怨，馬英九也不可能只顧兩岸，無視民怨問題，但兩會復談的成功，卻宛如“行政院”施政的一劑強心針。
因此，馬英九今天在“總統府”接見江丙坤，對海陸兩會談判團隊北京行的期許，不言可喻。因為馬政府就算調整原先的評估，納入天災與團隊出狀況二項變數，7月的兩張支票也必須要成功，才可能咬牙撐到年底，安然度過執政百日。 |
