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| 日艦6月10日凌晨3點半左右將台灣海釣船「聯合號」撞沉。圖為聯合號釣客沉船前聚集在甲板上。 |
中評社台北6月12日電／台灣馬政府對台灣海釣船在釣魚台海域被日本官方船艦撞沉一事的處理，引發台灣漁業界強烈不滿，基隆港引水人方信雄今天在台灣《聯合報》發表文章，呼籲兩岸政府應透過海基、海協兩會協商，再由兩岸發表聯合聲明的模式制止菲、日政府的蠻橫作法，保障漁民權益。
方信雄文中表示，繼日前台灣漁船於東北角海域捕魚被日艦蠻橫驅逐後，日昨又傳出海釣船被日艦撞沉的悲劇，所幸釣客皆平安接回。政府的反應仍循例先由“外交部”發言人發表不痛不癢的聲明。唯怒火延燒至“馬總統”後，“外交部”才再度發表較強硬的聲明，宣示對釣魚台擁有主權。而平日口口聲聲愛台灣的多數朝、野“立委”正與內閣全力專注於綠卡大戰，當然無心也無意關切漁民的困境。
眾所周知，囿於國際上的政治現實與國力的消長，台灣漁民的生存版圖日趨縮小，然而若從台灣的地理位置與傳統漁場的角度來看，政府實在沒有讓我們的漁民走不出去的理由，漁民同胞更無法認同以前可以捕魚的漁場，如今卻是動輒身陷海外囹圄禁區的殘酷事實。
文中說，藍、綠高層選舉時不是一再地宣稱“海洋立國”與走出去的論調嗎？如此宏觀的境界，漁民朋友可能難以領會，因為眼前漁民所處的困境，就是單純地希望一個真正代表台灣漁民的“政府”能夠出面化解紛爭，並於船員與家屬需要援助時提供適時有效的協助。可是橫於眼前的事實是“政府”絕對無法也無力解決此一棘手問題，因為菲、日兩國吃定我們的國際處境。
處此海域疆界未定，加諸台灣又非海洋法公約會員國的情況下，唯有透過兩岸協商機制，由海基、海協兩會協商再由兩岸發表聯合聲明的模式制止菲、日政府的蠻橫作法，相信中國政府斷無拒絕保護漁民的理由，當然更是飽經屈辱的台灣漁民朋友所樂於見到的最終寄託。 |
