|
| 王金平（右）促訂定兩岸協議處理條例草案。（中評社 鄒麗泳攝） |
中評社台北6月17日電（記者 鄒麗泳分析報導）兩岸兩會重啟制度化協商管道後，海基會董事長江丙坤在台灣政壇的份量扶搖直上；國民黨主席吳伯雄訪問中國大陸並與中共中央總書記胡錦濤會晤後，風采直逼榮譽主席連戰。國民黨重量級政治人物只剩“立院”龍頭王金平，在兩岸交流中還沒有卡到適當的位置。
王金平內心焦急不難想像。不過，薑是老的辣，王金平昨天與江丙坤會晤，拋出兩會簽訂協議必須經由“立法院”同意，主張在“立法院”成立“兩岸事務因應對策小組”來看。王金平已展現對兩岸事務高度興趣與雄心壯志。
江丙坤是昔日的“立法院副院長”，按照政治輩份與倫理，應在“國會”龍頭王金平之下。反而，江丙坤在國民黨重新取得政權後，受馬英九信賴，出任位高權重、聲望崇隆的海基會董事長一職，政治行情跟著水漲船高。
反觀王金平，政壇數打滾數十載，影響力以“立法院”為主，雖是一方之霸，難免有龍困淺灘之慨。除了兩岸之外，他最近也積極地以台灣民主基金會董事長的身分，對外開拓影響力，還罕見地在電視上打廣告，馬英九今天將出席民主基金會成立五週年慶，也算是捧王金平的場。
王金平欲拓展視野，想在兩岸之間扮演一定角色，不是今日才有的想法，早在國民黨李登輝主政時代，“立法院”就用主決議的方式成立“立法院兩岸事務因應對策小組”，這個倡議因“兩國論”的關係以及民進黨主政，兩岸關係停滯不前，形勢比人強而作罷。
現今兩岸關係有重大突破，兩會制度化協商管道恢復，甚至快速進入兩會高層熱線電話暢通以及常態化會晤，兩岸情勢丕變，王金平也決定奮起。例如，他競選國民黨黨主席時就曾釋出願意訪問中國大陸，前一陣子也建議馬英九夫人周美青帶領帕運選手前往北京參賽，其欲取得兩岸事務發言權及扮演兩岸溝通橋樑之心，不言可喻。
如今王金平搬出，兩會在下階段將處理兩岸直航包機截彎取直、貨運包機及海運直航等議題，依照“兩岸人民關係條例”95條規定，“台灣地區與大陸地區直接通、通航前，應經立法院決議”。王金平說，該條文精神是海陸空直航事宜，均是“國家”重大政策，應經“立法院”決議；同時，建議政部門儘速訂定“台灣地區與大陸地區訂定協議處理條例草案”處理法源問題。
如果，未來兩會簽訂協議得由“立法院”同意，王金平在兩岸交流過程中，成為各方人馬拜託對象，政治份量三級跳不說，也分享馬英九統籌兩岸事務的權力。但如果兩會簽訂的協議還要“立院”拍板，爭議甚大，全案能否如他所願，變數似乎還很多。 |
