中評社香港7月7日電／兩岸周末包機，首周今天告一段落，除了小港飛廣州外，其餘各航班載客率都在九成上下，往返台商普遍叫好，但最不滿意的是機票反而比中轉港澳票還貴，許多常駐大陸的台商，想從“季公”、“月父”改為“周公”，每周回台一趟的想法將大打折扣。
據聯合報報道，世紀首航中，松山往返上海是最熱門的航線，票價從一萬六到一萬九之間，許多乘客在飛行途中當場比起價來，台商王先生指出“這麼方便，未來一定搭周末包機，但機票再便宜一點更好。”也有人透過旅行社，搶到一萬五的便宜票。
台北市民航公會理事長蘇宏義說，“首航價格不能做標準”，未來周末包機將恢復市場行情。
蘇宏義直言，“直航票價、不可能低於中轉票價。”他呼籲消費者不要有錯誤的預期心理，並指現階段周末包機，雖未截彎取直，但已比中轉港澳都要省時很多，旅客可免於轉機的麻煩與賺到時間成本，票價當然會比中轉來得高。
蘇宏義進一步指出，全球航空市場在亞洲，亞洲的航空市場又在大陸，首周周末包機測試後，大家都清楚松山機場直飛大陸最搶手，而他在全世界看過這麼多機場，也從來沒有一個機場離市中心這麼近。所有業者也不希望周末包機一開始就衝擊港澳線太大，也要維持一定價位。
航空業者也認為，短期內，想搭周末包機旅客，別指望票價會低於中轉機票。業界指出，這是最簡單的市場供需原理，周末包機省時便捷，且每周兩岸又各只有十八班，很搶手，不但不會降價，松山機場熱門時段起降班機的票價，還可能往上調漲。
此外，航空用油價格仍持續飆高，蘇宏義指出，航空業面臨的困境比民國六十二的石油危機還要嚴重，年底前各國際航線票價都可能再漲價，兩岸周末包機當然也一樣。
東航、廈航等紛紛在台設點，未來大陸各航空業將與華航、長榮、復興等台籍航空搶生意，陸航首周普遍票價都比台籍航空便宜一、兩千元，值得消費者仔細比較。
兩岸周末包機昨天繼續飛航，大陸東方航空公司首度從上海飛桃園，東航總經理曹建雄接機時宣布，東航已獲准在台灣設立辦事處，成為第一家在台設據點的大陸航空公司。 |
