中評社台北7月7日電（記者 鄒麗泳）台灣東部究竟要不要開闢蘇花高速公路爭議再地，台聯黨下午發布新聞稿不滿指出，馬政府將“蘇花高”用蘇花替代道路借屍還魂，政府帶動違法，迴避民意及環評審查，違反馬政府“節源減碳”政策。
台聯批評馬政府政策不僅毫無方向，互相矛盾，將為台灣經濟社會帶來災難，該黨絕對反對到底。台聯說，過去民進黨執政時，政治介入環評會議，企圖讓蘇花高環境差異分析闖關，引發民意相當大反彈。
台聯認為，現今馬政府更狡猾，企圖用“分段拚裝”方式，以“蘇花替”替代“蘇花高”，政府帶動違法。首先，“交通部”說蘇花公路部分路段係危險路段，必須要有替代道路，台聯質疑，蘇花公路的危險路段，“交通部”早就該進行補強及改善工程，難道非再開一條路才能改善嗎？這些易崩塌的路段顯示該地區土質脆弱，能夠經得起再開一條高速公路？是不是更為危險呢？
台聯認為，蘇花高計劃是10年前所提，扁政府時代就因原物料上漲了60%左右，已高達新台幣1300億元，被“行政院”退回“交通部”，台聯請問，現在“交通部”所提7年300億預算，是不是還要追加預算呢？ |
