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| 俄制最新型蘇－35戰機。（資料圖） |
中評社香港7月16日電／據《青年參考》引述俄羅斯《觀點報》7日報道，俄最先進的蘇－35戰機當天在莫斯科附近茹科夫斯基市首次試飛。蘇－35戰機是“蘇霍伊”公司的最新“力作”，作爲第4代和第5代戰機之間的最後一款過渡機型，蘇－35的成功試飛也標志著俄空軍在技術上將達到世界先進水平。
試飛員謝爾蓋·波戈丹結束了6分鐘的試飛後稱，“蘇－35的性能不但優于國外‘幻影’、‘鷹獅’、‘大黃蜂’、‘台風’和‘陣風’等戰機，而且也大大超過了俄空軍現役的蘇－27和蘇－30。”
與俄空軍現役的“蘇”系列戰機相比，蘇－35的油箱容量增加了20％，航程也因此增加到4500公里。另外，由于裝備了“土星”公司研制的新型發動機，推力也達到14.5噸。其機身上裝備有150多個各種類型的天綫和傳感器，隨時爲飛行員提供全方位信息。
試飛成功讓俄空軍總司令亞曆山大·澤林十分興奮，他說，蘇－35的成功表明俄第五代戰鬥機的研究方向是正確的，“俄將組建3個由蘇－35戰機裝備的飛行團。”“蘇霍伊”公司總裁波戈相說，公司手中已經握有大量對新戰機的訂單，“公司將首先考慮已經擁有傳統銷售渠道的東南亞、中東和拉美。”據透露，蘇－35將在2011年開始裝備俄空軍并開拓海外市場。
已經有69年曆史的蘇霍伊設計局，將憑借著蘇－35繼續引領俄戰鬥機設計的最高水平。據俄媒體報道，目前由該局設計的“蘇”系列戰鬥機（蘇－24、蘇－25、蘇－27）組成了俄空軍60％的戰鬥力，而海軍戰機則全是“蘇“系列。
在美國第5代戰鬥機Ｆ－22“猛禽”2005年列裝後，俄羅斯國內對戰鬥機加速發展的呼聲陡然升高。此次試飛成功的蘇－35戰機被認爲是“應用第5代戰鬥機技術的第4＋＋代戰鬥機”。
不過，俄《獨立報》援引西方軍情分析人士的觀點說，從現場試飛的圖片來看，蘇－35仍然采用蘇－27的基本布局，因此隱身能力不如美國的“猛禽”；而且在沒得到蘇－35的雷達和火控系統精確數據前，按照俄戰機研發的技術水准推測，蘇－35的遠程精確打擊能力不足，而這種超視距攻擊能力正是“猛禽”的强項，所以蘇－35要同“猛禽”比拼，應該處于下風。
但俄媒體還是興奮地稱：“4＋＋已經來了，第5代還會遠嗎？” |
