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| 印度海軍現役的“維拉特”號常規航母。（資料圖）
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中評社北京9月17日電／環球時報消息：據英國《每日電訊報》9月15日報道稱，連接印度洋和太平洋的馬六甲海峽，似乎已成為了中國唯一的“致命弱點”。這條海洋航路不僅是中國的海上石油運輸綫，也許未來還將成為“中印兩國紛爭的發生地”。
印度退役將軍叫囂使用海軍力量鉗制中國
《每日電訊報》稱，在過去的3年裡，印度軍方平均每年增加了18%的國防預算，目前的國防預算已超過150億英鎊。
報道說，如果兩國的關系緊張甚至引發戰爭的話，印度可能會使用其至關重要的優勢--印度海軍。印度海軍可能會派遣航母和兩艘核動力攻擊型潛艇至馬六甲海峽，盡可能地靠近中國船只。因為在任何衝突中，切斷石油供應都是至關重要的一步，那樣“中國的實力就會大減”。
來自印度新德裡的退役少將謝魯·特普利耶爾曾帶領一個師駐扎在中印邊界上。他說：“戰鬥的爆發點或許是在邊界上，但任何戰爭的制勝點最終都會落到海上。印度洋正是我們能將此優勢發揮至極致的地方。如果想鉗制中國，唯一的辦法就是使用海軍力量。”謝魯·特普利耶爾目前在印度新德裡的地面戰爭研究中心工作。
在意識到“中國最為關鍵的弱點”之後，印度開始在安達曼群島建造海軍基地，而馬六甲海峽就在該基地的攻擊範圍之內。
印度外交官表示對中國的擔心“純屬多餘”
《每日電訊報》聲稱，現在北京正在采取多種方法試圖解決“馬六甲海峽困局”。中國希望通過建造廣泛的基礎設施以盡量避免依賴馬六甲海峽，最終結束目前這種依靠極易遭受攻擊的水上運輸能源的方式。此外，中國還在巴基斯坦的瓜達爾港，協助巴基斯坦建造了一個新港口。
文章稱，瓜達爾不僅可以成為“中國軍艦的基地”，而且還可被用做橫跨巴基斯坦、向中國輸送石油和天然氣的“管道源頭”。屆時，北京就可以利用該綫路直接從中東進口石油，而不需要經過馬六甲海峽。而中國在印度東側附近的舉動也是同樣的道理。中國在緬甸的島嶼上建造了一個新港口，這個港口是中國從中東直接進口石油和天然氣的管道終點。
此外，這個港口還是一條長約900英裡的管道的起點，該管道將會把油氣直接輸送到中國雲南。“他們建造這些港口的目的都是為了避免我們能够鉗制他們。”來自印度新德裡的退役將軍、曾任陸軍戰爭學院校長的維賈伊·卡普爾說。
《每日電訊報》稱，一直以來，印度都在密切關注中國的動態。印度軍事組織一直擔憂，中國在巴基斯坦和緬甸的舉動不僅僅是為了石油，而是有“更深思熟慮的策略”--“包圍”印度。如果中國海軍在印度洋獲得了永久基地，那麼“中印雙方的緊張狀態就會加劇”。
但印度的外交官們則紛紛表示，印度軍事組織的擔心“純屬多餘”。印度的外交官認為，中國只是想保證其經濟的蓬勃發展，只是在“對可預知的危險采取正當的防範”。 |
