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| 中國沈飛成飛同時在研制J-XX五代機。
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中評社北京9月26日電／環球時報報道：9月24日出版的《簡氏防務周刊》刊發文章，支持美國擴大F-22的生產綫，稱中國和俄羅斯都在研制下一代空中優勢戰鬥機，并猜測中國的下一代戰機的數量會超過F-22。
文章稱，自從伊拉克戰爭和阿富汗戰爭以來，有人指責美國空軍說，F-22戰機跟上述戰事幾乎沒什麼關系，或者說起派不上什麼用場，其采購數量由原先計劃的381架銳減至183架。
文章提到，反對F-22的人表示，先進空優戰機是冷戰時代的遺留，是有關軍事部門為“最新戰爭”做准備的經典例子，美國更應將更多的資金用到當下急需的裝備，比如情報、偵察和監視系統。
但是，俄格在南奧賽梯的衝突顯示，未來常規戰爭中F-22將有用武之地。
在忽視空軍近二十多年之後，俄羅斯開始對空軍進行長期而緩慢的現代化改造，當前他們的中心任務就是在2015年前自主研制五代機，蘇霍伊公司的PAK-FA五代機計劃在2009年首飛，這將是美國之外的第一種五代戰機。
簡氏的文章還說，中國沈飛和成飛也在進行代號為J-XX的五代機研制計劃，美國海軍情報署在上世紀90年代末期就獲悉中國開始研制五代機。
文章提及，目前還不清楚中國五代機是否會采用類似美國五代機的先進技術，但應該對洛克希德•馬丁的F-22和F-35的設計熟記於心。而且，隨著中國經濟實力的增強和軍事預算的相應持續增加，可以預見，未來20年，中國五代機的采購數量很可能遠遠超過美國(183架F-22)。
盡管美國的F-35戰機計劃生產1763架，這些戰機將協同F-22作戰，但是F-35戰機主要是為對地攻擊而設計，只有30%的設計用來應付空戰，而中俄的五代機都以對付美國五代機威脅為目的，他們很可能會打造更強的空優平台。美國F-22戰機代表了當前的頂尖空優戰力，但F-35則并非如此。
當前，可與美國空優戰機(F-22和F-15)協同作戰的攻擊機或者多功能戰機的比例為1：3.5，而到2025年這個數字將降至1：10.6。
最後，簡氏的文章得出結論說，擴大F-22生產綫的需要基於以下已知的不確定因素：未來最先進的空中戰爭和潛在的中俄的五代機計劃。 |
