|
| 通用汽車業績持續疲弱，若不能達成合併重組，恐有倒閉之虞。 |
中評社香港10月12日電／美國最大車廠通用汽車（GM）與第三大的佳士拿（Chrysler）正洽商合併或組成聯盟，倘若成事，美國三大汽車商將剩下兩大車廠，除了自救之外，亦要抵抗來自日本豐田等的競爭。《紐約時報》消息指出，兩家車廠合併成事的機會率是五成，但這可能需要數星期的時間來落實，而且正受到當前金融市場動盪的影響。
《紐約時報》及《華爾街日報》引述汽車業消息報道，通用汽車早在一個多月前就與佳士拿大股東私募基金Cerberus Capital洽商共組合資公司及合併事宜，期間經過多次高層會面，但談判現仍“十分初步”，能否成事仍不明朗。接近談判消息表示，截至上周五，雙方成功合併的機會只有“五五波”。
談判的爭論焦點集中於，如何計算合併後能省多少錢，迄今為止雙方均沒有仔細研究對方的帳目。由於兩家車廠均陷入困境，最後可能會認為合併對雙方沒好處而告吹。
香港《星島日報》報道，Cerberus持有佳士拿百分之八十點一股權，以及汽車信貸公司GMAC五成一股權。《華爾街日報》引述消息人士報道，由於金融市場動盪，兩家公司近日已暫停磋商，但不久即會恢復。
報道說，倘若通用汽車與Cerberus的合併談判成功，Cerberus會把所持有佳士拿的百分之八十點一股權，交換通用汽車所持有的GMAC四成九股權。
通用汽車與佳士拿都是美國大型汽車製商造，兩家公司合併後，不但成為全美汽車製造業中的巨無霸，並將控制美國三成半汽車市場。而美國三大汽車生產商將合併成為兩大，大幅改寫美國汽車業的圖景，另一大為福特汽車公司。
受豐田等亞洲車廠的競爭，美國三大車廠近年業績江河日下。分析師警告，三大車廠有倒閉之虞，必須迅速自救，而合併有助改善效率。除與通用汽車談判，Cerberus亦會繼續與日產或雷諾等車廠洽談合併。
《日本經濟新聞》報道，福特汽車正計畫出售所持有的日本萬事得（Mazda）汽車部分股權。福特目前持股比例為百分之三十三點四，出售萬事得是籌集資金。據了解，有意購入萬事得的買家包括日本商社住友集團，以及印度TaTa汽車。 |
