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| 的士堵塞機場 |
鄭汝樺：不容堵塞交通損法治
運輸及房屋局局長鄭汝樺今凌晨12時40分緊急會見記者時表示，自己到過運輸署緊急事故協調中心視察，了解情況。她呼籲的士同業保持冷靜和溝通，強調香港是法治社會，不接受以堵塞交通方式表達意見，加上在機場採取行動，不僅阻礙市民和旅客，更會影響香港整體的形象。
鄭汝樺說，新界的士短加長減方案會在本月內諮詢，再提交交諮會，她明白金融海嘯影響業界生意，但短加長減方案已醞釀多時。她亦承認，在機場派發新收費的宣傳單張，有可能是事件的導火線。
業界24年前曾爆騷亂
的士大罷駛令人擔憂事態會進一步惡化，本港在二十四年前便曾發生的士騷亂事件，事件更導致多人受傷及被捕。
資料顯示，一九八四年一月十一日，時任港英政府運輸司的施恪向立法局提出，批准的士加價的同時，增加的士牌費及首次登記稅，並即時生效。但這一政策的推出未有合理諮詢行內意見，眾多的士行會甚至全無反對機會，結果引起業界強烈不滿。但運輸司未有理會，態度傲慢聲稱不怕的士抗議，結果反引起傳媒及市民亦同情的士業。新界及市區的士於是先後進行為期三日的罷駛抗議。
兩日後，全港的士進行罷駛遊行，令香港多處道路擠塞，交通幾陷癱瘓。當時的士業派出運輸業人士鍾世傑面見立法局議員，向他們陳情。但事件未能獲得即時解決，罷駛至晚上，被的士泊滿的旺角彌敦道一帶有人乘機鬧事，在商店進行搶掠及破壞，又推倒街上汽車，擲石及在垃圾桶放火。結果需防暴警察發射催淚彈鎮壓。時任署理港督的夏鼎基、港府各高官及警務處高層在電台及電視台呼籲市民保持冷靜，騷亂至凌晨才告平息。
事件造成二十八人受傷，警方當晚共拘捕一百五十人，的士業立即暫停罷駛行動，以盡快回復社會秩序。政府亦對的士業讓步，結果在一月十八日，立法局召開特別會議否決增加的士稅項。 |
