中評社台北12月4日電／大陸“中國安利公司”原定明年三月，選定台灣作為一萬三千名員工獎勵旅遊的目的地，但今天傳出生變。對此，台觀光局長賴瑟珍坦承，由於台方遲遲無法同意，將轉往日本、韓國。因此，已經緊急疏通，並且由“陸委會”發函，只要“立法院”通過海運協議，願意協助專案處理。
中廣新聞報道，賴瑟珍表示，台方有關單位已經展現誠意，“應該有”轉圜空間，不過，決定權仍然在中國安利的手上。賴瑟珍表示，有鑑於獎勵旅遊的性質特殊，台方已經規劃將“獎勵旅遊”應採“專案”方式，排除現有相關限制的建議，納入下一次協商。
台“交通部”利用“行政院長”劉兆玄視察的機會，主動反映中國安利公司安排分散在大陸各地，旗下共一萬三千名員工，搭乘外籍郵輪，來台獎勵旅遊一事，原本以為是旅遊的大利多，不料短短幾天內急轉直下，大陸安利公司在無法取得台方承諾的情況下，決定放棄轉往日、韓。
對此，觀光局長賴瑟珍傍晚證實這項說法，不過她也表示，台方已經立即表達願意協助的立場，她並認為，應該有轉圜的空間。她表示，“陸委會”已經發函給安利公司，表達願意協助的立場。她說，“人的部分，‘陸委會’願意專案協助，有問題，願意請海基會協助。外籍郵輪部分，‘陸委會’表示，只要海運協議在‘立法院’內政聯席會議審查過關，就可以同意。由於下午順利表決通過，也意味著障礙已經排除，至於一萬多人可能超過每天三千人的額度上限一事，‘陸委會’也表達可以專案協助，問題都不大。”
賴瑟珍說，除了安利公司之外，據了解，後續的大陸獎勵旅遊團商機很大，因此必須把握。雖然台方希望納入獎勵旅遊排除兩岸現有規範，特別是可以不受大陸規範13省市居民才能來台的限制，以辦理獎勵旅遊的公司提供保證的方式取代，大陸方面則是以正在評估開放更多省市，暫時沒有納入協商，不過賴瑟珍表示，台方在下一次小兩會溝通時，一定會提出，希望大型獎勵旅遊可以採專案申請，排除適用。
不過，台“交通部”航政司長尹承蓬表示：海運協議中，外籍郵輪搭載大陸旅客，需要專案許可，台方一定會同意，中國安利公司要爭取大陸方面的同意。 |
