但三巨頭陷入危機顯然對於整個產業鏈而言都是災難性的，上海國際問題研究所世界經濟研究室查曉剛分析指出，“汽車業是美國非常重要的產業，產業鏈涉及範圍非常廣，包括汽車信貸、汽車金融、汽車配件廠商等。”
有分析認為，三家公司共享零部件供應商，任何一家倒閉都將拖垮零部件供應商網絡，進而影響另外兩家汽車公司。
通用汽車聘請破產顧問
另據《華爾街日報》報道，數位知情人士稱﹐通用汽車已經聘請了律師和銀行家﹐考慮通用是否要申請破產保護。
通用汽車管理層最近聯繫了紐約律師事務所Weil Gotshal & Manges LP資深破產顧問米勒(Harvey Miller)﹐請他處理這起有望成為美國歷史上規模最大、爭議最大的破產保護申請案之一。其他參與者包括艾力克斯(Jay Alix)、Evercore Partners的瑞普科(William Repko)和百仕通集團(Blackstone Group)的紐曼( Arthur Newman)這些資深重組顧問。
據一位知情人士稱﹐通用汽車首席執行長瓦格納(Rick Wagoner)一直不願公開支持破產的想法﹐他擔心這會嚇跑潛在的汽車購買者﹔雖然他依然認為通用汽車不能也不應該申請破產保護﹐但在過去幾週中他還是決定聘請這些外部顧問。
通用汽車本週末將和經銷商開會﹐討論發起一場新的廣告大戰﹐在公眾對通用汽車財務狀況感到擔憂之際刺激銷售。該公司還將討論可能關閉Saturn轎車部門的計劃。一種選擇是﹐該部門申請破產保護﹐因為理論上講它是一個獨立的實體。 |
