高位減持中資股最經典
前年9月底至11月底，李嘉誠在中資航空股最輝煌時期，分10次沽售南航，累計套現超過15億元，當時的減持作價在每股8.67元至13.21元。南航昨收報1.44元，較李超人當年的走貨價，跌幅超過84%。
提醒股民留意風險
同年12月14日，李嘉誠完成對中國遠洋的最後一次拋售行動。在短短兩個月的時間，李嘉誠共拋售了51.72億元的中國遠洋。以中國遠洋昨收盤價6.5元來看，與李嘉誠當日24.8元至36.2元的拋售價，相距甚遠。
在減持中國遠洋的同時，李嘉誠還在每股6.06元至10.159元的價位，拋售中海集運，套現約13.9億元。中海集運昨收1.56元。
在高位套現之際，李嘉誠期間亦不斷提醒股民要留意風險，如在前年5月，他就嚴肅地提醒A股投資者，要注意泡沫風險；到了8月，港股在“直通車”消息刺激下出現非理性飆升，李嘉誠又向股民發出忠告，香港與內地股市均處高位，而且要留意美國次貸問題。
成股民判斷大市指標
到去年3月業績發佈會時，港股剛剛經過“3．17”股災，市場開始出現反彈復甦跡象，李嘉誠再次呼籲，經濟風暴還沒有完結，買樓買股要量力而行。 |
