記者：我們看到截止到今年1月8日，民航總局已經受理了12家兩岸航空公司在春節期間增加春節包機的申請。在春節期間，兩岸航空公司會增加多少航班呢？請您介紹一下相關的情況。謝謝！
楊毅：春節是我們中國人最重視的一個傳統節日，所以一到春節，都要回家團圓，探親訪友，這幾年還增加了外出旅遊，所以到春節的時候，像北京、上海、廣州、杭州、深圳這樣一些人口相對集中的地區，運力就非常緊張，壓力很大，這不僅是天上的航空運輸，包括地上的鐵路運輸、公路運輸，都是如此。我想朋友們這段時間通過媒體的報道，應該有所了解。就是在這樣的情況下，大陸民航主管部門還是克服了重重困難，在確保飛行安全的前提下，盡最大努力對兩岸航空公司提出的春節增加包機的要求做出了安排，讓兩岸同胞出行順利，確保台灣同胞回家過年。
楊毅：我了解的情況，到目前為止，大陸民航主管部門已經受理批准了兩岸12家航空公司在春節期間增加138班往返包機的申請，其中大陸64班，台灣74班。
記者：台灣兩岸事務部門主管賴幸媛表態說希望今年5、6月間舉行第三次陳江會談，會談能够就兩岸簽署金融備忘錄等經濟議題進行協商，請問發言人對此有何評論？另外，對春節過後的“兩會”商談有何規劃？謝謝！
楊毅：去年11月份，陳會長赴台訪問期間，“兩會”領導人曾就今年的“兩會”協商議題進行過討論。目前海協會和海基會也正在就此進行溝通。我想，“兩會”有一個共識，就是今年的“兩會”協商仍然應該圍繞兩岸關係發展的迫切需要，兩岸民衆、兩岸同胞最關心的經濟議題來展開，包括開辟兩岸空中定期航班、啓動兩岸銀行、證券、保險及貨幣領域合作、兩岸合作打擊犯罪，以及投資保障，避免雙重征稅、知識產權保護、漁業勞務合作、農產品檢驗檢疫、以及在座各位都很關心的兩岸媒體常駐問題進行協商。我們希望經過協商達到廣泛的一致，爭取簽署一批協議，推動兩岸經濟關係實現正常化，推動兩岸關係和平發展。
記者：您剛才提到春節期間，大陸民航部門考慮到兩岸返鄉需求，所以春節期間增加了航班，但是開放的班次和旅行業者的期待有所落差，因此出現機位超賣的情況，您評估一下出現這個情況的原因。另外，民衆反映，雖然現在開放了直航，但是直航機票的價錢反倒更貴了一些，請告訴我們原因是什麼？未來隨著班次的進一步增加，能不能讓票價有所跌落？謝謝！
楊毅：我前面講到了，大陸民航主管部門已經克服了很多困難，在運力非常緊張的情況下，盡力保障兩岸航空公司提出的加班的要求。除了上海，大概上海是盡最大的努力，批准了兩岸各40個航班的班次加班飛機。因為有一個值，有一個總量控制的問題，並且還要保證飛行安全的問題，所以在非常困難的情況下，已經盡最大努力保證兩岸航空公司的加班要求。至於你說旅行社、航空公司之間的溝通方面有沒有什麼問題，我想這一點我還可以了解一下，不管有沒有問題，旅行社和航空公司之間都可以加強溝通，使這個事做得更順利一些。
楊毅：我了解的情況，兩岸客運包機的票價是由兩岸的航空公司依照供求關係以及運輸成本等多種因素，按照商業規律，由航空公司自行做出的決定。我也了解到，兩岸一些同胞對票價偏貴有不同的意見，我想我們會向兩岸的航空公司來轉達和反映。票價的問題，剛才前面我也提到，可能有供求關係的影響比較大，春節期間出行的人比較多，我想春節以後，票價應該會回落。兩岸已經實現了直接的通航，不僅節省了時間，運輸成本也有所下降，所以票價下降應該是有空間的。
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