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| 首批美國車禍幸存者5日晚一行七人乘坐中國東方航空公司MU五八六航班順利從洛杉磯返回，其中包括傷愈出院的一家三口吳守桂、包瑞華、吳雙以及一月三十日當天未參加大峽穀一日游的四名游客張欣凡、周茵、戴解華、李葉娟。 |
中評社香港2月6日電／上海赴美旅游團1月30日在美國亞利桑納州發生車禍以來，對事故起因的各種猜測衆說紛紜，有待當局的調查澄清。當地華人旅行業者則反思，加強規範管理、避免低價促銷導致的不正常競爭，尤其要提高司機、導游的素質，加強對他們的管理，才能促使美國華人旅游業健康發展。
據美國《僑報》報道，大樂假期負責人張立明介紹，事故發生之後，他公司承接的一些中國公民旅美團國內組團方打來電話，對來美旅游的安全系數感到擔憂。他表示，其實美國旅游是有相對完善的法規保障的，關鍵是這個行業的華人從業人員要嚴格遵守相關法規與制度，不要把中國人的“小聰明”都用在與規章制度玩游戲上，最後遭殃的不僅是游客，更是自己行業的聲譽。
其實不僅是接中國旅行團，就是平時接美國國內的旅行團，華人旅行社都存在著司機導游素質不齊，管理不嚴密的現象；超負荷工作的狀態習以為常，這就勢必留下了不安全隱患。
舉例而言，美國對商用車司機每天的駕駛時間有嚴格規定，要求每天有行車駕駛記錄備查，每月記錄須上交車管部門備案。但是否所有旅行社的司機都嚴格遵守這些法規呢。他表示，大家都清楚，到拉斯維加斯周邊旅游，難免上賭場消磨時間，游客可以這樣，司機卻絕對應該利用這段時間多休息。
他說，他公司跑拉斯維加斯一帶的旅行團，他在晚間總會在各個賭場間轉悠，檢查司機是否違規泡賭場，一經發現即中止該司機的工作，以策安全。張立明也表示，華人旅行業的規範化是個老問題了，既沒有自己的行業協會，也與主流社會行業脫節。而個別旅行社以低於成本的報價到大陸拉客，給剛剛興起的中國公民美國游市場造成混亂，引發不正當競爭，也勢必增加了不安全因素。他希望同行間應該在加強規範管理、提升服務質量方面下功夫，為美國旅游業順利健康發展共同努力。
他也提醒說，大陸旅行社組團赴美旅游，只買國內的保險，到美國出了意外就會引起善後等方面的各種麻煩。因此，買保險也得考慮周全些，不僅對游客安全負責，也關系到旅行社的信譽。
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