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| 目前，中國尚沒有製造高速磁懸浮列車的核心技術，這次採購團赴歐，或有望突破。圖為上海磁懸浮列車。 |
中評社香港2月22日電／總理溫家寶1月訪問歐洲時曾承諾將“盡快派出中國採購團”，消息持續引起外界關注。一個人數多達112人的採購團，預計將於本月24日出發，前赴德國、瑞士、西班牙和英國等歐洲各國採購。採購團成員涉及六大行業、45家企業、8個行業協會和若干政府部門，其中企業以機電產業為主，包括海航集團有限公司、中國航空技術進出口總公司和中國聯合網絡通信有限公司等知名企業，均為內地航空、電信行業的“領頭羊”。
香港文匯報報道，採購團的出發時間為2月24日，已經獲得西班牙駐華大使館新聞參贊證實。由於溫總訪歐期間簽訂了價值約150億歐元的合同，故此次採購主要是為了“落實承諾”，從合同中已經可以“顯現採購行為的端倪”。而採購團名單上的行業涵蓋能源、醫藥、服務、輕工、機電、紡織6大領域，並有7家“大型文化企業”首次參與其中，但就未公布具體公司名。
另外，海航集團亦與英國的羅爾斯．羅伊斯國際有限公司簽定了協議。該集團常務執行副總裁劉軍春透露，合同共計11億美元，一部分用於購買發動機，另一部分用於支付相關服務。他並透露，該集團還計劃引進模擬機，但尚處於意向階段，不過就會利用此次赴歐採購機會，與廠商充分接觸，以便“將這個項目的進展提速”。
至於通信產業方面，持有中國聯通5.4%股份的西班牙電信之前與聯通簽署了合作框架協議，共同開發3G、漫遊和寬帶等技術。此次赴歐採購團中，聯通又派出了一個6人組成的團隊。
另外，最引人注目的是德國工業巨頭蒂森-克虜伯將向中國出售部分高速磁懸浮列車的核心技術。此外還有歐洲宇航防務集團(EADS)與Avicopter簽署建立合資企業的協議，稱未來將在中國哈爾濱創建A-350高科技“零部件”生產中心；而西班牙英德拉集團(INDRA)與天津764通信導航技術有限公司、北京Qingtan航空投資管理有限公司(Aviation Investment Management Co，LTD)簽署的協議，稱將在天津創建一家合資企業，旨在生產與銷售航空交通控制系統，提供技術支持與售後支持。
有分析指出，在此次採購團的目的地4國中，中國幾乎都是他們排名前三位的逆差來源地。歐盟對高科技產品出口到中國內地設置的限制，是造成貿易逆差的最主要原因之一。溫家寶訪歐時也曾特別提到，希望歐盟早日解除這些出口限制。內地政府和業界人士亦希望利用此次赴歐採購機會，淘汰內地的落後產能，以便促進產業升級。
據了解，目前歐盟已是中國最大的貿易夥伴，但對中國存在著較大的貿易逆差。歐盟統計局數據顯示，2008年雙邊貿易總額為2540億歐元，歐盟從中國進口為1910億歐元，出口630億歐元，逆差達到1280億歐元。 |
