中評社北京3月4日電／去年，全球經濟低迷使美國通用汽車公司總銷量下滑10.8%、全財年巨虧309億美元，但其在中國大陸銷量卻取得了6.1%的同比增長。
通用汽車中國公司負責人稱，中國是通用汽車最重要的戰略市場之一，確保在中國的成功對其在全球的業務發展“至關重要”。未來，其在中國地區的業務以及重要項目仍會按原計劃進行。
新華社的報道說，通用汽車的境遇是在中國開展業務的眾多跨國公司的縮影。從中國市場獲得的收益使他們在全球金融海嘯中享受了難得的緩衝機會。有些規模較小的公司甚至依靠從中國賺取的利潤才避免了倒閉的命運。
北京的一些經濟學家認為，雖然中國自身也受到國際金融危機的衝擊，但中國巨大的市場可以為跨國公司提供抵禦國際金融危機的能力，緩衝國際金融危機的衝擊。
與通用汽車一樣，2008年豐田全球汽車銷量急劇下滑，並且出現自建廠以來的首次年度虧損。在中國市場，豐田及其合資企業，2008年銷售汽車約58.5萬輛，同比增長17%。
在全球業務萎靡不振時，中國市場銷售業績成為不少跨國公司2008年報中的亮點，西門子、百事可樂、ABB集團等一批跨國公司均表示將加大在華投資。
今年前兩個月，英國頭號零售商Tesco在浙江、山東和遼寧接連開設了4家新店，使其在中國的門店總數達到64家。
“我們看重的是中國市場長期的發展前景以及中國政府對抗國際金融危機的決心和能力。”Tesco中國副總裁莊南濱對未來在中國的發展躊躇滿志，“中國始終是Tesco全球最重要的戰略市場之一。”
聯合國貿易和發展會議發佈的未來3年世界投資前景調查結果表明，穩定的經濟基本面、龐大的國內市場、低成本勞動力、市場開放程度等因素使中國成為跨國公司最理想的投資目的國。
中國國家發展和改革委員會投資研究所研究員張漢亞說，中國擁有13億人口，人民收入水準的不斷提高，市場的潛力與優勢對跨國公司有著不可抵擋的吸引力，也為跨國公司提供了抵抗國際金融危機的能力。
“只有生產的東西銷售出去，有了資金，彌補財政困難，才有抵禦金融危機的能力。”張漢亞說。
中國商務部國際貿易經濟合作研究院研究員王志樂說：“跨國公司像在全球海洋中航行的船隻，風暴來臨時，他們首先要找個安全的港灣躲避危機。”
王志樂認為，中國在國際金融危機中受到的衝擊較小，跨國公司在中國的投資狀況好于全球平均水準；另外，中國政府採取的一系列經濟刺激措施鼓舞了投資者信心，這些因素都使得投資者對中國市場的判斷更積極。
“中國不僅是跨國公司抵禦國際金融危機的避風港，也被看做危機後這些公司重啟的平臺。”他說。
由於國際金融危機的拖累，中國經濟增長速度放緩，實際使用外資金額自去年10月以來連續第4個月出現負增長。商務部統計數據顯示，今年1月份，中國實際使用外資金額75.41億美元，同比下降32.67%。
中國外匯管理局副局長鄧先宏說，有些外商投資企業撤資是境外母公司出現了經營困難，抽身回國自保，並不是說他們對中國市場喪失了信心。
曾戰略投資中國國有商業銀行的瑞士銀行集團、李嘉誠基金、蘇格蘭皇家銀行等多家境外戰略投資者在解禁後紛紛拋售所持中資銀行股權套現，僅美國銀行減持建設銀行就套現219億港元。分析人士指出，投資中國的收益成了關鍵時刻的“救命錢”。
鄧先宏強調說：“中國經濟的基本面沒有改變，中國市場對外資仍然有長期的吸引力。”
王志樂說，中國在利用外資時應該“去意識形態化”，推動貿易自由化和投資便利，把跨國公司在華企業作為中國企業的一部分，加以政策引導，讓他們在“保增長、擴內需、調結構”中發揮積極作用。 |
