中評社香港3月12日電／香港《文匯報》今天發表題為“連環車禍悲劇 凸顯執勤風險”的社評說，本港昨日發生連環車禍悲劇，一位老婦先後被貨車和私家車撞倒及輾斃；一位警長接報駕電單車亮起藍燈及響起警號，在趕往處理該宗車禍途中，與專線小巴相撞殉職。連環車禍悲劇凸顯警員駕車執勤的風險，包括一些司機對亮燈響號警車應主動避讓的意識淡薄，以及駕車執勤警員自我保護不足等。當局應成立專門小組徹查事故原因，對相關條例和指引作出改善，加強對警員駕車執勤時的安全保護。同時，要加大罰則打擊危險駕駛，司機亦應端正駕駛作風，以減少包括警員在內的頻繁車禍。
社評指出，根據本港道路交通條例，警務人員在執行緊急任務時，往往因人命攸關或情況緊急，需爭分奪秒駕車趕赴現場，可亮燈響號衝過紅燈，而路面上的其他車輛有責任主動避讓。肇事的小巴司機或疑被天橋橋躉阻礙視線，或對亮燈響號警車應主動避讓的意識淡薄，致與執勤警車相撞。
另一方面，有關條例和指引對執勤警車豁免速度限制及衝紅燈的規定，存在矛盾和含混之處。條例允許警車只要以鳴鑼、響鐘或發出警報聲響示意，便可衝過紅燈，但警隊指引又規定響號警車同樣要遵守有關條例，否則在執行任務時衝紅燈和超速駕駛，亦可能構成違法罪名。有關條例和指引之間的規定矛盾含混，增大了警員駕車執勤的風險。
社評表示，警員駕車執勤的風險，也與本港惡劣的駕駛文化有關。在昨天的連環車禍中，喪生老婦先被一輛輕型貨車撞倒躺臥馬路上，再被一輛路過的私家車輾過，可見駕駛作風之魯莽。當局應加重處罰，以對危險駕駛和不良駕駛產生阻嚇作用。
社評又說，交通警員的傷亡數字一向是警隊中最高，近年來已發生數宗交通警員殉職事件，當局須高度重視，檢討是否必要制定更為清晰的指引，加強對執勤警員的安全保障。今次事件亦提醒警員在執行任務過程中，必須重視自我安全保護，留意路面交通情況，以免引發傷亡事故。
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