中評社香港4月27日電／政論家南方朔在香港媒體撰文說，兩岸關係雖說在過去一年裏有了長足的進展，但因兩岸在政治上仍缺乏基本的“互信”，因而一年以來它一直處於“外弛內張”的局面，這樣的局面當然也使得台灣內部在涉及陸客觀光旅遊的問題上缺乏投資意願，大家都只是在將就著賺錢度日。
因此，上星期一個禮拜內，台灣本地涉及陸客觀光旅遊這個課題，各種狀況頻傳，就絕對不能只視為“意外”或“個案”，而應看成是“結構”，由這樣的“結構”也可看出兩岸關係要有更正常而全面的健康互動，仍有極多難題有待克服！
文章指出，上星期內，台灣的陸客旅遊，真是狀況頻傳。4月23及24日，台灣一家旅行社承辦了陸客8團282人，由於該旅行社出價低，加上遊覽車也數量供應不足，因而根本訂不到遊覽車，只得把這些旅客丟在飯店內不聞不問，事情鬧出來後，相關單位才出面解決，但因遊覽車確實不足，遂一併調來了22輛9人座的小客車應急。除了這起案例外，更嚴重的當然是24日一個25人的廣東東莞團要去參觀台北一○一高樓，結果被高樓起重架掉落的臂架砸中的2死4傷慘劇。該起慘案有一名傷者重危，極有可能變成3死3傷。
這兩起重大案件，後者暴露出台灣本身的工程紀律和工程安全在長期廢弛下已問題重重，大陸客被砸中，乃是“意外”，但這起不是意外的意外的確已使台灣自誇的形象大打折扣。而真正嚴重的則是前者，因為它已很清楚的顯露出，儘管台灣持續在開放陸客觀光上做文章，台灣官方還主張增加直航班次以及將每日陸客增加到7200人，但台灣無論在旅館住宿、遊覽車數量，以及其他旅遊品質與安全問題上皆缺乏配套。意思是說，若航班及陸客數量增加，屆時住與行都必將問題頻傳，陸客也將普遍受到惡劣服務品質的待遇。就以住宿為例，若以陸客每天7000人計，台灣即需有三星級2.4萬至 2.5萬個房間始足以應付，而目前台灣只能供應1.5萬左右的房間，台灣在開放陸客觀光的問題上，可謂完全沒有準備好！
而台灣沒有準備好，其實是有著深層原因的。過去這一年，儘管兩岸表面和緩，但在政治上各說各話，距離其實是愈拉愈遠，這是個“外弛內張”之局。當兩岸缺乏真正的互信，怎麼可能會有商人在飯店及遊覽車這種投資大而回收慢的項目投下巨資？近年來台灣的旅遊及餐飲投資重點，始終是以台灣富者愈富的富人層為重點，一夕人民幣三五千的度假飯店，一餐人民幣一兩千的高檔餐廳都相繼開張，而對陸客旅遊方面的投資則長期不足。由於不是把陸客視為觀光服務長期經營的重點，當然它也就不會在正面的品質上做競爭，而是在削價上競賽。台灣業者要求把遊覽車年限由7年延長多7年，日月潭碼頭不能及時改善，專賣酒類給陸客的廠商涉嫌助賣假酒等，都是這種“撈一票”心理的反映。
文章認為，這種不重視旅遊品質的現象，台灣觀光旅遊業長期疏於品質的提升，當然要負最大的責任，但兩岸關係的“外弛內張”，也不能說不是重要的結構性外因，今天兩岸看起來關係熟絡，但在最重要的政治上各說各話，雙方其實是在相互極力容忍；其次，則是台灣乃是政權可能輪替的社會，設若主張台獨的政黨上台，誰又知道兩岸關係會如何演變？陸客來台又會如何變化？難怪許多業者只把陸客觀光視為是個附帶的營業項目了。 |
