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| 4月12日，在亞丁灣海域，被中國海軍首批護航編隊護送的“明達”號商船打出表示感謝的橫幅。新華社 |
中評社北京4月29日電／2008年12月26日，由南海艦隊3艘現代化戰艦組成的中國海軍首批赴亞丁灣、索馬里海域護航編隊，滿載著13億中國人民的深情關注，犁開了人民海軍遠洋護航的新航跡，開啟了中國海軍走向深藍的新征程，奏響了構建“和諧海洋”的新樂章。
在120多個日日夜夜裡，伴隨護衛、應召支援，懾止海盜、解救商船……護航官兵一次次直面生死考驗，一次次兵不血刃地化解危機，共對100多艘可疑船只進行了驅離、警告，逼退了百餘起可疑船只的襲擊，完成41批212艘伴隨護航和區域掩護，成功解救3艘遇襲外國商船，接護船舶1艘，贏得了國內外輿論的高度評價，為人民海軍60年發展史增添了輝煌一頁。
2009年4月27日，在首批護航編隊即將靠上祖國軍港的前夜，迎著南中國海的獵獵季風，解放軍報記者與護航編隊指揮員杜景臣和副指揮員殷敦平進行了一次難忘的“舷邊對話”。
1 圓滿完成護航任務
■ 被護船舶和人員100%安全，自身裝備和人員100%安全
■ 組織計劃實施準確率100%，武器裝備完好率達100%
“首批護航任務，可以說是‘安全、順利和圓滿’。中央軍委委員、海軍司令員吳勝利前幾天也評價我們‘百分之百地完成了任務’。”面對記者，杜景臣平靜的語氣中帶著一絲激動。
杜景臣說，安全，是中國海軍從護航一開始就確立的目標。中國海軍的任務是為我國航經亞丁灣、索馬里海域的商船護航，為世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶護航。我們提出被護船舶和人員要達到100%的安全，這個目標實現了。另外，我們自身裝備和人員也達到了100%安全，這是完成任務一個很重要的前提條件。自身裝備都保障不了，還談何完成任務。人員安全就更不用說了。到目前為止，編隊官兵沒有發生什麼大的疾病，也沒有發生非戰鬥減員。
關於“順利”，杜景臣認為也有兩個指標：一是組織計劃實施做到100%準確。護航任務從時間、地點，包括各種船舶的會合，沒有出現任何問題。第二，我們的武器裝備完好率特別是主要裝備的完好率達到了100%。護航過程中，商船如果不能航行了，我們還可以輸送特戰隊員進行隨船保護。軍艦如果出現故障不能航行了，或者武器裝備出現問題不能使用，那就是事故，將直接影響任務的完成。
記者感言：此番亞丁灣護航，是中國海軍第一次到海外執行應對非傳統安全威脅的軍事行動，也是遂行多樣化軍事任務的一次成功實踐。面對陌生的戰場和全新的對手，編隊沉著運籌、靈活應對，向祖國和人民交出了滿意的答卷。 |
