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| 利用整列動車組輸送部隊，既是緊跟鐵路發展形勢、對其運力的充分利用，又是改進軍交運輸效率的新探索。
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中評社北京5月8日電／6日下午17時許，一列白色的動車組平穩快速地駛離青島火車站，向著北京進發。車廂中端坐的不是普通乘客，而是458名海軍某部官兵，他們成為我軍首批乘坐動車組成建制輕裝輸送部隊。
解放軍報報道，記者在現場看到，17時01分，當D55次動車組剛停穩在青島火車站10號站台，濟南軍區駐青島火車站軍代處的軍代表迅速到達指定位置，協助旅客下車、指導部隊登車。由於準備充分，458名官兵全部登車僅用了數分鐘。
在寬敞整潔的動車組車廂內，官兵們攜行裝備整齊地碼放在兩旁上方行李架上。駐濟南鐵水路軍代處主任左曉湖告訴記者，30多年前運送部隊都是“悶罐車”，速度慢、空氣不流通，長時間乘坐會影響官兵們的身心健康；上世紀80年代，我軍鐵路機動主要依靠“綠皮車”，雖然條件有所改善，可仍然在快速反應能力上受到制約；這次利用動車組遂行運輸任務，近900公里的路程只需不到6個小時，而且條件舒適。
據了解，軍事運輸在動車組的使用領域尚屬空白。利用整列動車組輸送部隊，既是緊跟鐵路發展形勢、對其運力的充分利用，又是改進軍交運輸效率的新探索。 |
