另外，文匯報報道，法國航空一架載有228人的客機昨天原定從巴西飛往法國，飛至大西洋上空時，突然從雷達熒幕上消失。適逢昨天是大西洋颶風季節開始，客機失蹤前報告在惡劣天氣中遇上強烈氣流，飛機出現短路，客機很可能被雷擊中墜毀。據悉，機上至少載有8名華人。
失事客機屬A330型空中巴士，航班編號AF447，載有216名乘客和12名機組人員，乘客中有7名小童和1名嬰兒。飛機在巴西時間前晚7時(香港時間昨晨6時)由巴西里約熱內盧起飛，原定在巴黎時間昨晨11時15分(香港時間昨下午5時15分)抵達巴黎戴高樂機場。
不過，飛機並沒如期抵達目的地，戴高樂機場一名負責人表示：“飛機已從雷達熒幕上消失數小時，可能是地面對講機出了故障，但這種故障非常罕見，而且飛機也沒在預定時間抵達機場，我們現在非常擔心。”
須作“最壞打算”
巴西空軍發言人說，飛機在巴西大西洋海濱城市納塔爾東北約300公里處上空失蹤，附近是費爾南多迪諾羅尼亞島。客機於香港時間昨晨9時33分作最後一次通訊，10時30分左右與地面失去聯繫，位於大西洋的佛德角群島的雷達再也偵測不到客機。
法國國務部長兼環境與可持續發展部長博洛表示，客機上的燃油應已耗盡，必須作“最壞打算”，他說客機沒被劫持。航空專家指出，客機載的燃料有限，不可能仍在空中航行。有航空專家指，客機失蹤前未有發出緊急訊號，顯示可能是在“極短時間”內遇難。
法要求美軍協助
不過失事地點附近的費爾南多迪諾羅尼亞島當局表示，當地時間5月31日晚至6月1日早晨，當地天氣晴朗。
地面指揮中心曾收到飛機自動發出的訊息，稱飛機出現“電流故障”。昨天是大西洋颶風季節第一天，美國國家颶風中心表示，失事地點附近前晚至昨晨大致天晴，但有幾陣雨。俗稱“黑盒”的飛行紀錄儀可能已沉在海底。
法國國防部請求美軍利用間諜衛星協助搜索。戴高樂機場已成立臨時應對小組展開調查，巴西和法國亦派員到失蹤地點搜索，其中駐非洲塞內加爾的法軍出動長程偵測軍機。機場亦設立資訊中心，供乘客親屬查詢。中心指出，機上有80名巴西人，另至少70名法國人，包括法國輪胎製造商米芝蓮3名高層，其中一人是南美地區主席。另有25名德國人、3名意大利人、3名摩洛哥人和兩名黎巴嫩人。
據中國駐巴西大使館消息，機上除1名華僑外，還有1名來自中國華為公司和6名本溪鋼鐵公司的華人。而記者向巴西華人旅行社了解到，機上1名華僑男子據悉姓陳，生於中國浙江省。
飛機4月中通過檢查
失蹤客機2005年4月才交給法航使用。法航稱客機在4月16日才通過檢查，而機師都十分有經驗。法航表示機長飛行經驗豐富，曾航行1.1萬小時。空中巴士稱出事客機曾出勤2,500次，航行過1.88萬小時。 |
