收購價格依然敏感仍存一定變數
但是有關收購價格問題，上述內部人士表示不便透露。分析師也指出，吉利收購沃爾沃一事關鍵在價格上，吉利和長安不久前分別公開表示在幾個月內不會有重大重組事項，也是在某種程度上為壓價進行鋪墊。在核心的收購價格上，或許還存在一定變數。
受金融危機影響，2008年底，福特標價60億美元出售沃爾沃。但此前已有分析機構指出，沃爾沃的市值已少於30億美元，實際收購價格可能低於15億美元。儘管如此，從財力來看，目前吉利汽車的市值僅有30多億元人民幣，儘管可以通過私募基金或者地方政府貸款等方式解決資金問題，但收購所帶來的文化融合、經營風險等問題對吉利來說都是不小的挑戰。
汽車專家賈新光指出，吉利收購沃爾沃要想成功，首先要滿足福特提出的諸如不能裁員、不能減少投資、滿意的報價等一系列條件，收購成功後還要考慮如何保證沃爾沃的正常運營以及項目是否能夠成功落地的問題。只要收購沒有最後落錘，就會存在很多變數。並且，福特的財務狀況已經有轉好的跡象，不排除福特有抬高出售條件的可能。
而獨立汽車分析師鐘師對吉利收購沃爾沃的前景也並不樂觀，他認為福特現在已經熬過了最困難的時期，並不會低價甩賣沃爾沃品牌，而報價提到幾十億美元是目前中國汽車企業所無法接受的。
“但收購沃爾沃是吉利進入歐美市場的捷徑。”賈新光說。鐘師也表示，不管成功與否，吉利都應該並且制定出切實可行的戰略和方案，為將來可能的跨國併購積累經驗。 |
